Site icon VMax.si

CHRISTIJAN ALBERS: Kje je sedaj ADRIAN NEWEY?

Tako meni Christijan Albers, nekdanji dirkač Formule 1, ki je za De Telegraaf povedal, da je Hamilton letos nedotakljiv, vendar pa je premagljiv njegov moštveni kolega Valtteri Bottas. “Max si lahko tukaj ustvari priložnost. Je borec,” tako njegov rojak.

Albers: Kje je sedaj Adrian Newey?

Vendar pa so pri Red Bullu razočarani, ker je njihov cilj pred sezono, da se borijo za naslov prvaka, zbledel. Albers, ki je nazadnje v Formuli 1 dirkal leta 2007 za ekipo Spyker, meni, da je njihova težava v dirkalniku in ne motorju. “Mislim da se motor v primerjavi z lansko sezono ni poslabšal,” tako 41-letnik. “Škoda, da je Mercedes tako dominanten. Toda kje je sedaj Adrian Newey? Že leta slišim, da je najboljši oblikovalec na svetu, a svet se nenehno spreminja. Mogoče so njegovi najboljši časi že za njim,” se sprašuje Albers.

Christijan Albers, nekdanji dirkač Formule 1, svojemu rojaku Maxu Verstappnu svetuje, da se ne osredotoča več na Hamiltona, saj je ta nedotakljiv. Kritično pa se je odzval na Adriana Neweya, za katerega Nizozemec meni, da je njegov čas očitno minil.

Nizozemec prav tako meni, da mora Red Bull konkretno premisliti o tem, ali naj še ostane zavezan Alexu Albonu, moštvenemu kolegu Verstappna. “Red Bull ima sedaj le enega dirkača in to ni v pomoč Maxu, da bi dobil teh zadnjih nekaj desetink sekunde, ki jih potrebuje.

Hondin tehnični šef Tojoharu Tanabe pa je priznal, da mora tudi japonski proizvajalec opraviti svoje delo. “Res je, da malce zaostajamo za Mercedesom, a razkorak na dirki ni tako veliki, kot je na kvalifikacijah,” je dejal za as-web.jp. “Zdaj si moramo prizadevati, da bomo našli rešitve, a to bo storila tudi konkurenca. Seveda se želimo izboljšati, vendar mislim, da bo težko,” še doda Japonec.

Za Albona pa je dejal, da naj Red Bull začne razmišljati o tem, da ga zamenja, saj Tajec ni v pomoč moštvenemu kolegu Verstappnu.

Nazadnje se je Albers še dotaknil kazni, ki so jih komisarji izrekli dirkačem na zadnjih dirkah. “Bodimo prosim iskreni. Ti dirkači zaslužijo med 5 in 30 milijoni evrov na leto. Če se začnemo ukvarjati z varnostjo, kot je tačas temu primer, bi lahko zaslužili tudi bistveno manj denarja,” je še dejal Nizozemec.

Exit mobile version