Zunanja temperatura se je do začetka drugega prostega treninga jubilejne dirke v Silverstonu povzpela na 30,6 stopinje Celzija in asfalt na pisti je imel nekaj manj kot 42 stopinj Celzija, ko so dirkačem spet dovolili, da se odpravijo na progo.
Toda nobeni od ekip se res ni mudilo nanjo, navsezadnje so se z zbiranjem podatkov že ukvarjali na prvi dirki v Silverstonu prejšnji teden. In že na prvem prostem treningu so že lahko konkretno preizkusili mehke pnevmatike (C4), ki je na VN Velike Britanije niso uporabljali.
Prvi, ki so se pokazali na vroči stezi, sta bila voznika Haasa Kevin Magnussen in Romain Grosjean, pa tudi voznik ekipe AlphaTauri, Daniil Kvjat, pa nato Daniel Ricciardo (Renault), veteran Alfa Romea, Kimi Räikkönen in njegov moštveni kolega Antonio Giovinazzi, ki jeprvi prosti trening izpustil, ker je moral svoj službeni avto posoditi testnemu vozniku Robertu Kubici.
S časom 1: 27,468 minute je Kvjat zasedel prvo mesto na pnevmatikah srednje zmesi, pred Ricciardom, ki je bil na trdih gumah. Lance Stroll, ki je na svoj roza dirkalnik nataknil mehke pnevmatike, je Rusa kmalu izrinil z vodilne pozicije, a ga je nato moštveni kolega Nico Hülkenberg kmalu zatem prestavil na drugo mesto.
Toda tudi za Nemca, ki je menjava za Sergia Péreza, dokler ta ne bo pokazal negativnega testa na Covid-19, sreča ni trajala dolgo. Kajti kmalu zatem sta se na stezo odpravila oba Mercedesova voznika Valtteri Bottas in Lewis Hamilton. Prvi je uporabljal srednje trde pnevmatike in takoj postavil najboljši čas (1:25,917 minute). Na drugi strani je šestkratni svetovni prvak uporabil mehke pnevmatike in s prednostjo šestih tisočink pristal na vrhu.
Dvojec Red Bull Racinga, Max Verstappen in Alex Albon, sta se nato pomerila tudi na srednje trdih pnevmatikah, Nizozemec pa je odpeljal tretji najhitrejši krog do takrat Albon se je moral zadovoljiti s sedmim mestom, bil je sedem desetink počasnejši od Nizozemca.
Medtem ko sta Renaultova voznika Ricciardo in Esteban Ocon vozila na trdih pnevmatikah, je Bottas prevzel vodstvo. Na mehkih pnevmatikah mu je uspelo biti za 0,129 sekunde hitrejši od Hamiltona. Charles Leclerc je pri Ferrariju obdržal interno vodstvo na mehkih pnevmatikah. Po prvem poskusu je končal na šestem mestu, medtem ko se je moral Vettel zadovoljiti s trenutnim enajstim mestom, bil je skoraj štiri desetinke počasnejši od Monačana.
Nato so se vse ekipe skoncentrirale predvsem na longrune, da bi ugotovile, kako se gume obnašajo z veliko goriva v rezervoarju. Večina je izbrala srednje trde ali mehke pnevmatike, le pri Renaultu so bili spet zaposleni s trdo mešanico. Malo pred koncem je bilo spet nekaj več vznemirjenja, ker je Vettel nenadoma vozil zelo počasi. Pogonski sklop v njegovem Ferrariju je izdahnil, Nemec pa je vlekel dolgo sled olja, preden je svoj dirkalnik parkiral ob robu steze.
Preostale voznike je nato upočasnil virtualni varnostni avto. Tako je najboljši čas postavil Lewis Hamilton (1:25.606 min). Sledili so mu Bottas, Ricciardo, Verstappen, Stroll, Hülkenberg, Leclerc, Lando Norris, Carlos Sainz in Esteban Ocon do prve deseterice. Albon, Kvyat, Pierre Gasly, Vettel, Grosjean, Raikkonen, Magnussen, Nicholas Latifi in Antonio Giovinazzi so se razvrstili do dvajsetega mesta.