Dirkač moštva Haas je dirko pričel na srednji zmesi gum. Opravil je dva postanka, kjer je naprej uporabil rabljen komplet gum potem pa novi komplet. Toda deset krogov pred koncem je ekipi po radijski zvezi sporočil, da ima na levi zadnji gumi zares veliko mehurjev.
“Če lahko uspeš priti do konca, je dobro,” je dejal njegov inženir. “Če ne, bomo šli na C4 (mehka zmes).” Kljub temu se je ekipa odločila proti namestitvi mehkih gum, ki jih zaradi hitre obrabe skoraj nihče drug dirkač na dirki ni uporabljal. Magnussenu so naročili, da se pripelje v bokse, kar je zanj pomenilo konec dirke. Danec je pozneje medijem povedal, da so ga umaknili iz dirke, ker “nismo imeli več gum.” Vibracije v njegovih gumah so Haasu preprečile, da bi ga na trdi zmesi pustili na stezi, pravi šef ekipe Günther Steiner. “Na koncu smo morali Kevina umakniti iz dirke, saj so obstajale vibracije in nismo bili več prepričani, kako slabo bodo vplivale na vzmetenje.“
Magnussen je imel težaven konec tedna, za katerega verjame, da krivda tiči v popravilu njegovega dirkalnika po trčenju z Alexom Albonom na prvi dirki Silverstona. “Dirkalnik ta konec tedna ni bil takšen kot ga poznam. Vemo, da lahko s tem dirkalnikom dobro nastopimo na nedeljski dirki, a tokrat temu ni bilo tako. To nesrečo smo imeli prejšnji teden in mislim da so deli, ki smo jih za ta dirkaški konec tedna namestili na dirkalnik, stari deli. Ne morem v resnici povedati, kaj bi lahko bilo. Toda sam mislim, da je vendarle to, ne vem, saj je dirkalnik veliko boljši od tega.”