Za nami je prvi prosti trening VN Belgije na znameniti stezi Spa-Francorchamps, katerega je dobil današnji slavljenec (Hyvää syntymäpäivää, Valtteri tudi iz naše strani) Valtteri Bottas. Tesno za njim se je uvrstil njegov moštveni kolega Lewis Hamilton, ki je za Fincem zaostal za šest stotink sekunde. Samo dve stotinki za aktualnim prvakom pa je zaostal Max Verstappen.
Zelo blizu prve trojice pa je bil na četrtem mestu Sergio Perez, ki je za Bottasom zaostal za 13 stotink sekunde. Četrto mesto mladega Strolla pa kaže na to, da bo treba v Spaju še kako računati na Racing Point. Na drugi strani pa je Ferrari na prvem prostem treningu doživel pravi polom. Samo 14. in 15. mesto za Charlesa Leclerca in Sebastiana Vettla.
Rezultati
Valtteri Bottas si je s časom 1:44.493 minute na mehki zmesi gum zagotovil najhitrejši čas kroga prvega prostega treninga VN Belgije. Finec je bil za slabih sedem stotink sekunde hitrejši od moštvenega kolega Lewisa Hamiltona. Presenetljivo močan se je s svojim Red Bullom predstavil Max Verstappen, ki je za najhitrejšim Bottasom zaostal le za osem stotink sekunde.
Tudi za prvimi tremi gre tesno naprej. Sergio Perez je zaostal namreč le za poldrugo desetinko sekunde, njegov moštveni kolega pri Racing Pointu, Lance Stroll, pa je na petem mestu zaostal nekoliko več in sicer dobre štiri desetinke. Šesti je bil Alex Albon, drugi dirkač Red Bulla, z dobre pol sekunde zaostanka, sedmi Esteban Ocon iz Renaulta pa tesno za njim. Osmi je bil Carlos Sainz v McLarnu, deveti Daniel Ricciardo, deseterico pa zaključuje Lando Norris, ki je za Bottasom zaostal za slabih osem desetink sekunde.
Od enajstega mesta naprej, kjer najdemo tudi oba Ferrarija, pa so se dirkači razvrstili takole: Daniil Kvjat, Pierre Gasly (oba AlphaTauri), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo – pred obema Ferrarijema!), Charles Leclerc, Sebastian Vettel (oba Ferrari), Nicholas Latifi in George Russell (oba Williams). Kevin Magnussen, Romain Grosjean (oba Haas) in Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) pa zaradi okvar motorjev niso postavili nobenega časa.
Tehnika
Ker je steza v Spaju izjemno hitra, so vse ekipe na svoje dirkalnike namestile manjša krilca in posebne “Low-Downforce” pakete. Pri Haasu pa smo doživeli pravo dramo z njihovo tehniko. Romain Grosjean se je že po dveh odpeljanih krogih pritoževal nad izgubo zmogljivosti Ferrarijevega motorja. Podobne težave je imel tudi moštveni kolega Kevin Magnussen. Oba dirkalnika Haasa sta tako skupaj odpeljala le tri kroge.
Tudi Antonio Giovinazzi iz ekipe Alfa Romeo je imel tehnične težave in tudi Italijan ni odpeljal več kot dva kroga. Kaj je botrovalo njegovemu premoru na prvem treningu, pa ekipa ni želela sporočiti.
Pripetljaji
Trening je potekal zelo mirno. Le Pierre Gasly in Lando Norris sta si prišla preblizu, tako da se je dirkač ekipe AlphaTauri po radijski zvezi vehementno pritoževal nad mladim Britancem v McLarnu. Posnetki na izhodu iz šikane Bus-Stop pa so pokazali, kako močno vibrirajo gume pri pospeševanju iz te šikane. Pri Mercedesu so bile te vibracije tako močne, da so celo odleteli manjši delci karbona.
Tik pred koncem treninga je moral Bottas počasi zapeljati nazaj v bokse, kajti komandni pult srebrnih puščic je ugotovil poškodbo prednje leve gume. Optično je guma dajala dober vtis, Bottas pa je to vzel sproščeno: “Ta teden sem imel že poškodbo gume na svojem osebnem avtomobilu, počasi se privajam na to.”