To je presenetljivo priznanje športnega šefa Red Bulla Helmuta Marka, čeprav so na začetku leta sporočili, da so z mladim Nizozemcem podpisali dolgoročno pogodbo do leta 2023. A očitno v njej obstaja klavzula, ki povzroča skrbi odgovornim v bikovskem hlevu.
Po okvarah povezanih s Hondo, tako v Monzi kot tudi v Mugellu, Verstappen ni skrival jeze in priznal, da se njegov prejšnji optimističen in potrpežljiv odnos verjetno spreminja. “Upam, da bomo prihodnje leto bližje Mercedesu,” tako Max za kolege iz Ziggo Sport. “Mislim, da ne bomo sposobni zmagovati. Zaradi pandemije nismo mogli opraviti določene spremembe na dirkalniku, tako da upam, da bodo pravila za leto 2022 novi začetek. Toda letos smo daleč vstran, čeprav želimo vsako dirko dobiti, a prvenstvo je za nas končano,” tako 22-letnik, ki je neuspehe na zadnjih dveh dirkah označil za nesprejemljive.
“Honda je opravila napredek,” je kolegom iz Sport1 povedal Helmut Marko, športni šef Red Bulla. “Toda Mercedes je še vedno boljši na področju baterij. Sedaj se moramo izboljšati. Honda je zamenjala nekaj inženirjev, zato so se morda ravno zaradi tega pojavile zadnje nepričakovane težave.” Trenutno se je japonski proizvajalec Honda Formuli 1 zavezal le za prihodnje leto in mnogi namigujejo, da se bodo Japonci zatem umaknili iz kraljevega razreda motošporta.
“Odločitev o njihovi prihodnosti bi morala biti sprejeta v začetku oktobra,” je priznal Marko. Če bo Honda odšla iz Formule 1, bi to lahko sprožilo izstopno klavzulo Verstappnove pogodbe, ki naj bi zagotavljala konkurenčen motor. “Pravzaprav ima Max z nami fiksno pogodbo za leto 2021,” doda Avstrijec. “Toda dobro se zavedamo, da mu moramo zagotoviti konkurenčen motor.” Pri tem je edina Red Bullova opcija, da se vrnejo k Renaultu, saj težko verjamemo, da bodo motorje dobili od Ferrarija ali Mercedesa.