Da Ferrariju letos grozi najslabša sezona v zadnjih 40-ih letih, je to povezano tudi z aktualnim motorjem. Če so imeli v lanskem letu še najmočnejšo pogonsko enoto, je ta po številnih tehničnih smernicah in tajnem dogovoru s FIA-o izginila. Ferrarijev motor je letos najslabši v polju.
Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, je sedaj v intervjuju za časnik Corriere della Sera v pogledu na sezono 2021 napovedal upanje. “Motor bo povsem nov. Že nekaj mesecev ga preizkušamo na testni mizi.” Tako bi lahko Ferrari vsaj v tem pogledu zmanjšal zaostanek za tekmeci. Vendar pa to ne pomeni, da bo Scuderia znova zmagovala. To je pojasnil tudi Binotto, ki je dejal, da bo dirkalnik sezone 2021 le nujna evolucija zdajšnjega SF1000. In Italijan je tudi nenehno poudarjal, da letos motor ni njihova edina težava. Dirkalnik ima preveliki zračni upor, ker so pri razvoju računali, da bodo imeli močnejši motor.
“V sezoni 2019 smo lahko meje dirkalnika kaširali z motorjem.” A letos temu ni več tako. In pravila med letoma 2020 in 2021 dovoljujejo le omejen nadaljnji razvoj. Težava za ekipe kot je Ferrari, ki so se znašle letos v zaostanku. “Toda obstajajo možnosti,” je kljub temu optimističen Binotto. Letos pa pri Ferrariju ne gre pričakovati nobenih večjih korakov. Tako bo Scuderia na prihodnjo dirko v Sočiju prinesla nekaj izboljšav, toda Binotto pri tem takoj pojasni: “To bodo manjše izboljšave, ki pa ne bodo spremenile celotne slike.” Italijan poudari, da bodo potrebovali še nekoliko več časa, da se znova vrnejo v ospredje.