Jacques Villeneuve je doslej res izkoristil vsako priliko, da je do maksimuma skritiziral napake Lancea Strolla. Nekaj tednov nazaj, ko je Stroll zaradi slabosti (ki se je kasneje izkazala za okužbo s koronavirusom) izpustil dirko na Nürburgringu, je Villeneuve, še preden se je izkazalo, da gre za covid-19, sedmi sili o svojem rojaku dejal: “Če se resnično želiš uveljaviti v Formuli 1, boš vozil vedno, ne glede na to, kako se boš počutil.”
Njegovi verbalni napadi so bili redni in brezkompromisni. Villeneuve je Strollu očital, da je v F1 k Williamsu prišel premlad in samo zaradi denarja, nato je izjavil, da ga Felipe Massa premaguje, kljub temu, da vozi s praktično pol moči, ker se tako ali tako namerava upokojiti, za nameček pa je svetovni prvak iz leta 1997 dejal, da je Stroll “najslabši novinec v F1, ki ga je imel možnost videti” ter da je njegovo tretje mesto v Azerbajdžanu leta 2017 posledica čiste sreče.
A vse se je očitno spremenilo po minuli VN Turčije, ko je Villeneuve nastopil s povsem drugačnim tonom in dejal: “Lance je na kvalifikacijah v Istanbulu odpeljal izjemen krog in si prislužil pole position. Za razliko od drugih voznikov ni delal napak. Ne vem, kaj bi lahko pri tem izpostavil kot slabo.”
“To ni imelo nič skupnega s srečo. To je bila čista sposobnost. Drugi vozniki so uporabili enako strategijo pnevmatik kot Lance, vendar nobeden ni odpeljal tako brezhibno. Opažam je, da je Stroll še posebej dober v težkih razmerah. Spomnimo se Monze leta 2017, ko je bil četrti na kvalifikacijah v res obupnih razmerah. V kaosu Bakuja 2017 je bil prav tako tretji, po tem, ko so se drugi vozniki zaletavali na levo in desno. Očitno se v najtežjih razmerah počuti zelo udobno,” je svojega rojaka pohvalil Villeneuve.
Na dirki v Istanbulu je Stroll sprva suvereno vodil, po postanku v boksih pa je začel nazadovati, težave pa je imel tudi s pnevmatikami. Pri rutinskem pregledu njegovega dirkalnika RP20 po dirki, so odkrili, da se je ločil eden izmed usmerjevalnikov na spodnji strani prednjega krilca in se je na Strollovo nesrečo zagozdil na neugodnem mestu. To je motilo pretok zraka in občutno izgubo podtlaka na prednji osi, so sporočili iz moštva Racing Point.