Carlos Sainz je ta teden odpeljal svoje prve kilometre v Ferrarijevem dirkalniku. Čeprav je šlo za avto iz sezone 2018, je Španec lahko na lastni koži vsaj malo občutil, kako je voziti za Scuderio. Ne glede na vse prej kot rožnato situacijo pri italijanski ekipi, ima rojeni Madridčan za skupno prihodnost velike načrte.
“Že od prvega dne, ko sem začel dirkati, sem imel v mislih dva cilja: postati voznik Formule 1 in osvojiti naslov svetovnega prvaka,” razkriva Sainz in dodaja: “Potem ko sem dosegel prvega, je ves moj fokus in trud zdaj usmerjen k doseganju drugega cilja.”
Španec za svoj drugi cilj ne vidi boljšega okolja, kot je moštvo iz Maranella: “Želim pomagati pri dvigu forme in po najboljših močeh pomagati Ferrariju, da ponovno postane zmagovito moštvo in da osvoji naslov svetovnega prvaka Formule 1.”
Stvari bodo vse prej kot enostavne, saj je za Ferrarijem najslabša sezona v zadnjih štiridesetih letih, kar se zaveda tudi Sainz: “Vsaka ekipa ima težke trenutke. To je del Formule 1. Bolj kot to je pomembna sposobnost, da se po takšnih trenutkih vrneš,” poudarja Sainz in opominja: “Ferrari je najuspešnejša ekipa v zgodovini športa. Za to obstajajo razlogi.” Nekdanji mladinec Red Bulla s tem jasno sporoča, da verjame v Ferrarijev projekt za prihodnost.
“Prepričan sem, da bo ekipa v določenem trenutku spet zmagovala,” pravi Sainz, ki pa se zaveda, da lahko traja nekaj časa, preden se to zgodi. Za razliko od nekaterih kritikov Španec tudi ne vidi težave v tem, da ima Ferrari letos po letu 1968 najmlajši vozniški dvojec v svoji zgodovini.
“Če sem iskren, mislim, da sama starost ni pretirano pomemben dejavnik,” pravi Sainz. Gre bolj za izkušnje in v tem kontekstu je spomnil: “Sam štejem 26 let, a sem že šest sezon v Formuli 1 in pred Ferrarijem sem vozil že za tri različne ekipe.”
Njegov moštveni kolega Charles Leclerc bo pri 23 letih prav tako že četrto sezono vozil med elito, od tega bo to tretje leto zanj pri Ferrariju: “Nisva več novinca in popolnoma jasno nama je, kaj pomeni voziti za Ferrari,” razlaga Sainz, ki ima v F1 doslej 118 nastopov za McLaren, Renault in Toro Rosso. Sin dvakratnega svetovnega prvaka v reliju je doslej dvakrat stal na stopničkah, zmage v F1 pa še nima.