Svoje največje zmage v Formuli 1 Švicar s francoskim državljanstvom ni slavil na stopničkah za zmagovalce, temveč v bolnišnici, ko je okreval po hudi nesreči na VN Bahrajna, ko se je kot po čudežu rešil iz ognjene krogle, v katero se je po trku spremenil njegov Haasov dirkalnik. »Vem, da je moje kariere v F1 konec, a še vedno si želim dirkati,« pravi rojeni Ženevčan, ki je 3. februarja sporočil, da bo v letošnji sezoni nastopal v ameriški seriji IndyCar.
Grosjean, ki je nastopil na 179 dirkah, meni, da v Formuli 1 ni mogel pokazati vsega kar zna, pa čeprav je bil v nižjih serijah vedno pri vrhu, podobno kot to velja za Nica Hülkenberga, za vse skupaj pa ima dirkač iz Ženeve povsem logično razlago: »Dirkalnik je v Formuli 1 preveč izrazit faktor, od katerega je odvisno, kako uspešen boš. Vseh dvajset dirkačev v Formuli 1 je vozniško na najvišjem nivoju, čeprav so med njimi tudi razlike, a po mojem mnenju so le-te minimalne.«
Z njegovim razmišljanjem se strinjajo mnogi dirkači in tudi navijači, Grosjean pa dodaja: »Če želiš zmagovati v Formuli 1, moraš imeti zmagovit dirkalnik. Če bi imel Charles Leclerc, Max Verstappen ali George Russell vrhunski material, bi imel Lewis Hamilton bistveno težje delo in obratno – če bi Hamilton sedel v Haasu, bi bil tudi brez šans za vrhunsko uvrstitev. Lep primer, kako pomemben je avto, je nastop Georgeja Russella na VN Sakhirja.«
Romain Grosjean je vesel, da je njegov dolgoletni dirkaški kolega Sergio Perez dobil priložnost pri Red Bullu: »Zelo sem veselj zanj. Prepričan sem, da bo v vrhunski ekipi pokazal, iz kakšnega testa je. Pred nekaj leti je resda vozil za McLaren, a njegove izkušnje danes so pomembna dodana vrednost. Verjamem, da bo maksimalno izkoristil priložnost, ki se mu je ponudila.«