Ne samo zato, ker je bil Max Verstapppen prvi dan zimskih testiranj najhitrejši in z največ odpeljanimi krogi, temveč tudi zato, ker je na dirkalniku kar nekaj zelo zanimivih novosti.
Peter Windsor je dirkalnik Red Bulla vzel pod drobnogled in v svojem YouTube kanalu podal podrobnosti o zadnjem vzmetenju. “Pred Bahrajnom smo videli le dve fotografiji dirkalnika RB16B, na testiranjih pa smo ga lahko videli v vsem sijaju. Zadaj imajo novo vzmetenje, ki daje aerodinamično prednost. Ni tako dramatično kot pri Mercedesu. To je zaradi sistema žetonov, kar je pomenilo, da so ga morali pritrditi nad menjalnikom,” tako Windsor. Red Bull je poleg zadnjega vzmetenja zelo pametno zapakiral izpušni sistem pod zadnje krilce.
Adrian Newey je torej dobro opravil svoje delo, vendar pa Windsor dvomi, da je oblikovalec zadovoljen s celotnim potekom dogodkov. “Ne zaradi tega, ker ne more razmišljati, v katero smer naj gre z dirkalnikom, bolj zaradi sistema žetonov, ki je za njega popolnoma odvraten in proti vsem, za kar se sam zavzema kot kreativni inženir. Toda okoli tega sistema se zdi, da so pri tem dirkalniku naredili zelo dobro delo.”