Ko je postalo znano, da bo Mick Schumacher za Alfo Romeo nastopil na petkovem prostem treningu za VN Eifla na Nürburgringu, so bili mnogi prepričani, da bo to tudi ekipa, v kateri bo mladi Nemec lahko dobil priložnost tudi v Formuli 1, a temu na koncu ni bilo tako, saj je Schumacher pristal pri Haasu.
Tretja sezona dokumentarne serije Drive to Survive zdaj razkriva tudi, zakaj je do tega prišlo. Prav v času VN Eifla so se pri Haasu namreč začeli resneje pogovarjati z nemškim telekomunikacijskim podjetjem 1&1 o morebitnem sponzorstvu, pomemben dejavnik pri pogajanjih pa je bil tudi podpis pogodbe z Mickom Schumacherjem.
Šef ekipe Günther Steiner je dogajanje v seriji komentiral z naslednjimi besedami: “Dejstvo je, da ni neposredne povezave med Mickom Schumacherjem in podjetjem 1&1. Seveda so pri 1&1 zadovoljni, da je Mick pri Haasu, a vse skupaj se je dogajalo vzporedno in ni bilo odvisno eno od drugega. Navsezadnje o tem, katerega dirkača bodo poslali kam, odločajo pri Ferrariju.”
Na drugi strani se poraja vprašanje, ali bi nemško podjetje 15 milijonov dolarjev vseeno vložilo v ekipo, kot je Haas, če ne bi imelo možnosti, da z akterjem, kot je Mick Schumacher, neposredno nagovarja svoje potencialne stranke v Nemčiji, kar sicer Steiner zavrača, a hkrati priznava, da je zanimanje nemških medijev za ekipo Haas letos bistveno večje kot je bilo v minulih letih.