Še vedno ni jasno, kdaj se bo Dan Fallows pridružil Aston Martinu kot novi tehnični direktor. Red Bull, njegov dosedanji delodajalec, je prestop napovedal že junija. Toda takrat še ni bilo jasno, kdaj se Fallowsu izteče odpovedni rok, po katerem se bo lahko pridružil svoji novi ekipi.
Šef ekipe Red Bull, Christian Horner, je doslej pokazal le malo pripravljenosti na kompromise in obljubil, da bo trajalo “vsaj nekaj časa”, da Fallows začne v svoji novi vlogi pri Aston Martinu, saj je s pogodbo uradno še vedno vezan na avstrijsko moštvo. “Še vedno se pogajamo o Danovem začetku pri nas,” pravi šef ekipe Aston Martin, Otmar Szafnauer. “Naš cilj je, da bi začel čim prej. Morda v prvem četrtletju prihodnjega leta.”
To bi bilo dovolj zgodaj, da bi Fallows še vedno lahko prispeval k razvoju dirkalnika za sezono 2023, prav tako pa bi bilo dovolj zgodaj, da bi lahko vplival tudi na evolucijo dirkalnika za sezono 2022.
Dan Fallows pa ni edini strokovnjak, s katerim se je Aston Martin že dogovoril za sodelovanje, a je še vedno na plačanem dopustu. Še en tak kandidat je Luca Furbatto, ki bo prevzel inženirski oddelek in bo neposredno poročal Fallowsu. Furbatto je bil nazadnje pogodbeno vezan s Sauberjem (Alfa Romeo Racing).
“Luca se nam bo pridružil v naslednjih nekaj tednih. Ti fantje imajo odpovedne roke, s katerimi se moramo pač sprijazniti. Lahko pa začne z nami čez nekaj tednov,” pravi Szafnauer. Čeprav Aston Martin v zadnjem času ni objavil nobenih napovedi glede novih kadrov, se širitev ekipe ni upočasnila: “Če ne gre za posebej veliko ime, za nove zaposlene ne izdajamo sporočila za javnost. Ne glede na vse smo letos zaposlili že 150 novih sodelavcev in to se bo nadaljevalo tudi v prihodnje.”
Szafnauer je jasen: “Če želimo v štirih letih postati svetovni prvaki, potem potrebujemo kadre, infrastrukturo, vrhunsko tovarno in vetrovnik na ravni vrhunskih ekip. Smo na dobri poti, da nam uspe.”