Site icon VMax.si

VN ABU DABIJA: Urnik, vreme in zmesi gum

Foto: HB Press

In ta dirka ne bo običajna dirka, zagotovo ne. To bo dirka, ki predstavlja novi rekord kar se tiče osvajanja dirkaškega in tudi konstruktorskega naslova. Stari rekord je iz leta 2016, ko je Nico Rosberg naslov osvojil na 21. dirki sezone, prav tako v Abu Dabiju, ko je premagal moštvenega kolega Hamiltona.

Lewis Hamilton in Max Verstappen, tekmeca za letošnji naslov prvaka, se v Abu Dabi odpravljata z istim številom točk. Sicer je v prednosti Nizozemec, ki ima več zmag (v primeru da bi oba odstopila, v kar nihče ne upa in si tudi ne želi), toda vsaka uvrstitev dirkača Mercedesa pred tekmecem v Red Bullu med dobitniki točk bi pomenila, da bo dirkaški naslov romal v roke Hamiltona – in to že osmi v njegovi karieri.

Lewis Hamilton in Max Verstappen se odpravljata v svojo zadnjo rundo dvoboja za letošnji naslov prvaka in to z istim številom točk – Foto: HB Press

Za obema tekmecema je razburljiva dirka VN Savdske Arabije, kjer je Hamilton z zmago izničil prednost Verstappna. Dirka je bila polna kontroverznih situacij in čudnih odločitev komisarjev, ki so s svojim početjem razdelili svet Formule 1 na dva tabora. Medtem ko eni obsojajo divje dirkanje Nizozemca, pa drugi vedo povedati, da se z Britancem ravna v rokavicah. Zato lahko vsi skupaj upamo, da bo vsaj finalna dirka potekala brez kakšnih incidentov in posegov komisarjev, ker bi to vrglo slabo luč na letošnjo tako napeto in razburljivo sezono.

V pogledu boja za tretje mesto konstruktorskega prvenstva med Ferrarijem in McLarnom pa vse kaže na to, da je zadeva zaključena v korist moštva iz Maranella. Italijani se na finale letošnje sezone odpravljajo s prednostjo 38,5 točke. Pomeni, da bi McLaren potreboval čudež v obliki odstopa obeh dirkačev Ferrarija, njihova dirkača pa bi morala zasesti visoki mesti.

V pogledu tretjega mesta konstruktorskega prvenstva pa je zadeva odločena, saj bi McLaren potreboval veliki čudež, da na zadnji dirki prehiti Ferrari – Foto: HB Press

Seveda je potrebno še omeniti dejstvo, da je tloris steze Yas Marina Circuit v Abu Dabiju nekoliko spremenjen. Koliko bo to vplivalo na formo posameznih ekip in dirkačev, sploh pri glavnih tekmecih za naslov prvaka, bomo pa še videli.

Urnik VN Abu Dabija

Petek, 10.12.2021

10.30 – 11.30                    1. prosti trening

14.00 – 15.00                    2. prosti trening

Sobota, 11.12.2021

11.00 – 12.00                    3. prosti trening

14.00 – 15.00                    Kvalifikacije

Nedelja, 12.12.2021

14.00 – 16.00                    Dirka

Vremenska napoved VN Abu Dabija

Vse kaže na to, da bodo vremenski pogoji za finalno dirko letošnje sezone VN Abu Dabije idealni. Tudi tukaj dežja ne gre pričakovati, tako da bodo vsi treningi, kvalifikacije in dirka potekali v suhih pogojih.

Temperature se bodo vse tri dni dirkaškega vikenda gibale med 26 in 28 stopinjami Celzija, kar bi moralo voditi do zanimivih scenarijev glede dirkaških strategij in upravljanja z gumami na stezi Yas Marina Circuit.  

Zmesi gum za VN Abu Dabija

Pirelli na finale letošnje sezone v Abu Dabi, kjer se bo odločalo o dirkaškem naslovu prvaka, prinaša najmehkejši nabor svojih produktov. Pomeni, da bodo Italijani dirkačem in ekipam na razpolago dali zmesi C3 (bela oznaka) kot trdo zmes v tem vikendu, C4 (rumena oznaka), ki bo predstavljala srednjo zmes in C5 (rdeča oznaka, ki bo najmehkejša zmes v Abu Dabiju.

https://twitter.com/pirellisport/status/1467815390579499013

Mario Isola, športni šef Pirellija: “Steza Yas Marina Circuit je znano prizorišče zadnje dirke sezone, vendar bodo spremembe na stezi prinesle novi zasuk in nam obetajo vznemirljiv zaključek napete sezone. To bo prvič, da se bomo soočili z novo konfiguracijo, vključno z nekaterimi območji z novim asfaltom, vendar smo se pri pripravi nabora gum lahko zanašali na simulacije in druge informacije. Na splošno je z ustvarjanjem nekaj hitrejših zavojev steza sedaj hitrejša in omogoča več možnosti za prehitevanje. Posledica teh sprememb so večje obremenitve, predvsem na prednjih gumah. Vendar ne pričakujemo, da bi se obnašanje gum bistveno spremenilo, zato smo izbrali najmehkejši nabor zmesi gum. Po dirki bodo ekipe imele priložnost, da preizkusijo končno specifikacijo 18-palčnih gum za sezono 2022, kjer bodo uporabljale prilagojene starejše dirkalnike. Prvič pa bomo dokončen paket novih gum z dirkalniki 2022 videli na predsezonskih testiranjih konec februarja prihodnjega leta.”        

Exit mobile version