Seveda bo Alfa Romeo ostal Ferrarijev partner oziroma kupec, toda nakupovalni listek za “veleblagovnico Ferrari” bo odslej bistveno krajši in bo zajemal le še pogonsko enoto.
Italijanska podružnica portala Motorsport.com poroča, da ekipa s sedežem v švicarskem Hinwilu ne želi biti vazal Ferrarija, kot je ameriško moštvo Haas. Zato so pri Alfi Romeo za svoj novi dirkalnik izdelali lasten menjalnik in zadnje vzmetenje. Razlog za spremembo imena ekipe je bil, da se bolje prikažejo navzven, da spadajo v ekskluzivni klub in da Formula 1 pomeni odlične zmogljivosti. Prav tako je Sauber letos ustanovil družbo Sauber Technologies, preko katere bo dirkalna znamka svoje znanje o tehnologiji in aerodinamiki prodajala po vsem svetu.
Tako da so viri in znanje sedaj tam. Za oba dirkača Valtterija Bottasa in Guanyu Zhouja dejstvo, da bo Alfa Romeo sedaj izdelala več od svojega dirkalnika, pomeni, da bo letošnji dirkalnik imel krajšo medosno razdaljo kot Ferrari. Poleg tega bodo pri Alfi uporabili tudi drugačen sistem zadnjega vzmetenja. Povrhu vsega bosta razvoj in uporaba lastnega menjalnika omogočila več svobode pri aerodinamiki na zadnjem delu dirkalnika.
V prihodnje tudi brez Ferrarijevih motorjev?
Mnogi v tem vidijo v bližnjo prihodnost in najdejo potrditev svojih domnev, da bo ekipa iz Hinwila morda v bližnji prihodnosti na svoj “nakupovalni listek” namesto Ferrarijeve pogonske enote napisala ime drugega proizvajalca. Zaradi prijateljskih vezi med Toto Wolffom in Fredericom Vasseurjem so v igro prinašali Mercedesove motorje, prav mogoče pa je, da bo morda Renault dobil partnersko ekipo v Formuli 1.