Avstrijski strokovnjak je običajno zelo zadržan pri izjavah, zato gre tole njegovo izjavo v zvezi s pogonskimi enotami razumeti kot nekaj, česar bi se morala konkurenca vsaj malo bati. Honda se je po koncu sezone sicer umaknila iz F1, zato so pri avstrijski ekipi ustanovili podjetje Red Bull Powertrains, kljub vsemu pa bo Red Bull tudi v letošnji sezoni uporabljal pogonske agregate, ki bodo del Hondine intelektualne lastnine.
“Stvari gredo v pozitivno smer,” je Marko povedal za avstrijski Kleine Zeitung: “Odstotek sintetičnega goriva se bo v letošnji sezoni dvignil na deset odstotkov. Lani je bil pet odstotkov, zato smo morali spremeniti številne zadeve.”
Marko pa ni edini, ki je optimističen glede letošnje sezone, saj podobno razmišlja tudi prvi mož ekipe Christian Horner, ki je poudaril, da je motivacija za ubranitev Verstappnovega naslova tik pred začetkom sezone na vrhuncu. Poudaril pa je, da so letos ubrali drugačen pristop, saj je fokus na razvoju dirkalnika: “Vedno se je potrebno izboljševati in učiti iz napak, ki si jih storil prej. Letos so stvari nekoliko specifične, saj so pravila drugačna, pravzaprav gre za največjo spremembo v Formuli 1 v zadnjih tridesetih ali celo štiridesetih letih, kar pomeni, da se bo potrebno še posebej hitro prilagajati in učiti.”