Kot rečeno, bo Pirelli zadnji pol dneva v Barceloni namenil testiranju gum v mokrih pogojih, kar pomeni, da bodo dirkači morali takrat imeti svoje dirkalnike obute v nove Pirellijeve intermediates in gume za močan dež.
Pirelli je predstavil tudi celotna pravila gum za tri dni testiranj v Barceloni, ki vključujejo tudi obvezni poldnevno preizkušanje 18-palčnih gum za mokro vreme. Načrt je, da se bo steza med petkovim opoldanskim premorom umetno namočila, kar bodo naredili s tovornjaki in cisternami, ki bodo cesto namočili okrog 60 do 70 odstotkov.
Pirelli je še potrdil, da bo v primeru, da se bo ta poldnevni “moker” test odvijal kakšen drug dan, bo ta test v petek popoldan odpovedan. Vsaka ekipa bo v ta namen dobila po tri komplete intermediates gum z zeleno oznako in tri komplete gum za močan dež z modro oznako.
Pirelli razkril razporeditev gum za suho stezo
Vsaka ekipa bo prejela 30 kompletov gum Pirellija za tri dni testiranj, pri čemer bodo lahko ekipe izbirale med 35 kompleti gum za suho stezo. Razpon sega od gum C1 z belo oznako, ki je najtrša v ponudbi, do C5 z rdečo oznako, ki je najmehkejša. Ekipe bodo imele prosto izbiro zmesi, pri čemer pa bodo te zaupne.
Če bo ekipa uporabila komplet intermediates ali gum za moker dež, se te vzamejo iz njihovega celotnega nabora 30-ih kompletov. Vsaka ekipa lahko izbere več kompletov intermediates ali wet gum, vendar bodo te nato izločene iz razpoložljivih 35 kompletov gum za suho stezo. To bo seveda zmanjšalo količino kompletov gum za suho stezo, ki so na voljo ekipi.
Potrjene tehnične podrobnosti gum
Pirelli je potrdil tudi podrobnosti, kot je minimalni začetni tlak za vsako zmes gum, ki bodo uporabljene na testiranjih v Barceloni. Prav tako tudi minimalne in maksimalne omejitve naklone gum, ki se bodo uveljavljali, ter najdaljši čas in najvišjo temperaturo ogrevanja gum, kar je letos novost.