V opravičilo je povedal, da je imel pomembne sestanke in da je moral opraviti “nujne stvari“. O bodočem partnerstvu z Uralkalijem pa ni mogel ničesar povedati, saj morajo to v prihodnjem tednu razjasniti, ker obstajajo tudi številna pravna vprašanja.
Kot je že znano, je ameriška ekipa današnji tretji dan testiranj v Barceloni opravljala brez napisa imenskega sponzorja Uralkali in značilne ruske zastave na dirkalniku. Seveda so se takoj pojavila vprašanja, kakšen razplet bo imela ta poteza Haasa. O tem, kot že rečeno, bodo odgovorni ekipe odločili v prihodnjem tednu, kjer so po mnenju strokovnjakov možni scenariji, ki bi lahko vplivali tudi na dirkaško zasedbo.
Toda v prvi vrsti je želel Steiner zbranim medijem najprej pojasniti, da eksistenca ekipe Haas v vsakem primeru ni odvisna od njihovega imenskega sponzorja Uralkali. Že v preteklih letih je brez večjega sponzorja lastnik ekipe Gene Haas globlje segel v svoj žep. Sicer Američan tega ni rad počel, sploh ko je šlo na športnem področju vse prej kot dobro. Tudi zaradi tega so potrebovali velikega sponzorja kot Uralkali. A njihova prihodnost se sedaj nahaja na pravnem oddelku, pravi Steiner. To zveni, kot da bi pri Haasu preverjali morebitno ločitev oziroma prekinitev pogodbe.
Težak položaj za Nikito Mazepina
Če bo zares prišlo do ločitve med Haasom in Uralkalijem, kako bo izgledala prihodnost Nikite Mazepina v ekipi? Navsezadnje je sin Dimitrija Mazepina, šefa Uralkalija. Tukaj se je Steiner spretno izmikal. Povedal je, da bi se to moralo rešiti. To zagotovo ni jasna zaveza, ki pa je Steiner tudi ne more dati. “Tukaj gre za vlade in nad temi sem nemočen. Videti moramo, kako se bo razvila situacija v Ukrajini.” Poleg ločitve od Uralkalija, bi lahko za Nikito Mazepina težavo predstavljala prepoved potovanj ruskih državljanov v določene države, gostiteljice dirke Formule 1.
Sedaj se že mnogi sprašujejo, kdo bo na uvodni dirki v Bahrajnu – in na testiranjih pred njo – sedel ob Micku Schumacherju v drugem dirkalniku ekipe Haas. Spet drugi v tej situaciji vidijo, da bi se lahko na primer Michael Andretti v Formuli 1 znašel prej, kot prvotno načrtuje za leto 2024. Kajti če Gene Haas ne bo želel globlje seči v svoj žep, bi lahko ekipa romala v last klana Andrettijev. In Formula 1 bi še vedno imela ameriško ekipo.