Francoski proizvajalec avtomobilov ima v reliju bogato zgodovino, saj je v šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja s svojim legendarnim modelom A110 tekmoval v svetovnem prvenstvu v reliju. Pred kratkim se je na reli sceno vrnil z reli različico svojega novega modela A110, ki je primeren za tekmovanje v razredu R-GT.
Luca De Meo, izvršni direktor Renaulta, je v pogovoru z mediji ob predstavitvi dirkalnika Formule 1 ta teden potrdil, da se Alpine zanima za vrnitev v WRC, in sicer z dirkalnikom na električni pogon. Poročila iz Francije namigujejo, da bi lahko novi Alpine A5 predstavljal primerno osnovo za reli dirkalnik.
Prvi mož Renaulta neposredno ni hotel pritrditi špekulacijam, kdaj naj bi Alpine v prihodnosti nastopil v WRC, je pa izrazil interes za nastop na vzdržljivostnem reliju Dakar: “Pripravljeni smo na raziskovanje neznanih področij, a težko rečemo, kdaj bomo nastopili v WRC-ju. Sem pa vsekakor naklonjen temu, da nastopimo tudi na reliju Dakar.”
Trenutno WRC še ne dovoljuje popolnoma električnih vozil, čeprav je prvenstvo letos naredilo prvi korak v tej smeri, in sicer z uvedbo predpisov Rally1, na osnovi vozil s hibridnim pogonom. Toyota, Hyundai in Ford (prek M-Sporta) so se zavezali novim hibridnim pravilom za naslednja tri leta.