Andretti želi vstopiti v Formulo 1 kot enajsta ekipa. Sin legendarnega Maria Andrettija je lastnik dirkalne ekipe, ki je med drugim aktivna v serijah IndyCar, IMSA in Formuli E. Andretti želi v kraljevi razred motošporta vstopiti pod svojim imenom, a vse ekipe niso ravno zavzete za njegov prihod in tudi FIA še čaka na odločitev.
Kljub preteklemu prizadevanju veljakov Formule 1 za večje število ekip, govorilo se je o 12 ekipah kot nekakšen ideal, pa smo sedaj naenkrat priča zadržkom. Očitno sta Formula 1 in FIA pod velikim vplivom aktualnih ekip. In kako bi drugače, največja težava je v razdelitvi denarja. Pri enajstih ekipah je treba celoten prihodek Formule 1 razdeliti na več delov. To pomeni manjši prihodek za druga moštva. Ti so delno kompenzirani z vstopnino v višini 200 milijonov dolarjev, ki jo mora plačati Andretti, kar pa pokrije le izgube v prvih dveh sezonah.
Po poročanju nemških kolegov iz auto motor und sport, se manjše ekipe bojijo tudi za svoje mesto. Dodatna ekipa pomeni večjo konkurenco, nižje mesto na lestvici pa še manj prihodkov. Večje ekipe pa imajo svoje skrbi. Še posebej bi se bali, da bi zaradi nove ekipe izgubili svoj kader. Laurent Rossi, izvršni direktor Alpine, podpira vstop nove ekipe, kar pa ni presenetljivo. Andretti bi z Alpine sklenil partnerstvo po vzoru Haasa s Ferrarijem. Na ta način je mogoče prihraniti stroške. Andretti naj bi tudi že iskal bodoče sodelavce z izkušnjami v Formuli 1 in naj bi tudi že sestavil različne pogodbe.
Colton Herta bi postal dirkač ekipe Andrettija, sodelovanje z Alpine pa bi lahko omogočilo, da drugi sedež dobi dirkač iz njihove akademije talentov. Sam Andretti pa že razmišlja o morebitnem sodelovanju z ekipami Formule 3 in Formule 2, da bi lahko bolje spremljal talente. Andretti mora počakati na odgovor FIA-e, kajti izpolnjevati mora vse njihove kriterije (Andretti pravi, da to ni problem), potem pa mora svoj blagoslov dati tudi še Liberty Media. Večinski lastniki so povedali, da bodo soglasje izdali le v primeru, če bo obstajala jasna korist za Formulo 1.
Andretti izpostavlja predvsem dodaten zaslužek, ki ga bo Formula 1 deležna s širitvijo ameriškega trga z dodatno ameriško ekipo in ameriškim dirkačem. A kakorkoli obrnemo, lahko opazimo, kam pes taco moli. Če bo Andretti lahko vstopil, bomo verjetno dobili še kakšno dirko v ZDA, če pa ne bo smel ali mogel, pa bo to potrdilo in dokaz, pod kakšnim vplivom ekip in proizvajalcev je Formula 1.