Predsednik Avtomobilskega kluba Monaka, ki je tudi visoki uradnik FIA-e, je potrdil medijska poročila, da je glavna sporna točka pogajanj za novo pogodbo z lastnikom Formule 1 ta, da želi Liberty Media več nadzora nad dirko v knežjem mestu ob Azurni obali.
“Se pravi, imeli bi nadzor nad stezo, nad reklamami, nad podelitvijo nagrad, izbiri maršalov – vsem tem naštetim in še več,” je Boeri povedal za portal Monaco Info. “Oprostite, vendar smo izvedli že 79 Grand Prix dirk in kar se mene tiče, je jasno, da jim ne bom sledil pri vseh njihovih zahtevah,” je vztrajal Boeri. “Morda mislite, da nisem dovolj fleksibilen, a vseeno menim, kar zadeva Monako, da tukaj ne gre za dirko, ki bi bila narejena po vzoru drugih (mogoče Miamija ali Las Vegasa prihodnje leto, op.p.). V nasprotju s tem, kar misli Liberty Media, je edinstvenost vsake dirke bistvena.“
Pogodba Monaka s Formulo 1 se je po nedeljski dirki končala, toda Boeri razkriva, da so pogajanja prinesla vsaj dogovor o bistvenih temah. “Trenutno imamo stalen dialog in vsak igra svojo vlogo, vsak je na svoji strani. Oni so tam, da izkoristijo naše prednosti, mi pa smo tukaj, da jih obdržimo. Niso popolnoma osupli in tudi mi ne. Morda obstaja še okrog 10 odstotkov za pogajanja,” doda Boeri.
Da želijo Američani čim večji nadzor nad Formulo 1, ni nič novega. Zato so prireditelji dirk pod vse večjim pritiskom, sploh tisti, katerim pogodbe potečejo in tisti, ki bi se želeli pridružiti koledarju. Dober pokazatelj je na primer dirka v Las Vegasu, ki bo na sporedu prihodnje leto, kjer je promotor kar Formula 1 oziroma Liberty Media. Razumljivo da gre tukaj za denar. Če je prireditelj voljan ali sposoben plačati ogromen znesek, kot se to dogaja na Bližnjem vzhodu, se Američani ne bodo vmešavali v nadzor dirke, v Monaku pa je druga pesem. Če ne bodo pripravljeni plačati več, bodo morali prepustiti nadzor Američanom, ki si bodo sami napolnili blagajno s te dirke.
Cilj Liberty Medie po večjem nadzoru v Formuli 1 pa je tudi spor s FIA-o, o čemer smo že poročali. Novi predsednik krovne organizacije Mohammed Ben Sulayem, ki je zamenjal Jeana Todta, namreč ni bil izbira po okusu Američanov, zato si veljaki Liberty Medie s predsednikom Gregom Maffeiom na čelu prizadevajo, da bi občutno zmanjšali vpliv FIA-e na dogajanje v Formuli 1. Nikogar ne bi čudilo, če bi se lastniki kraljevega razreda motošporta odločili, da začnejo sami pisati tehnična in športna pravila.