Na fotografijah lahko vidimo prototip 911 ST, ki je namenjen poklonu posebnemu modelu iz zgodnjih 70-ih let. Seveda to ni končni izdelek, ki ga bomo sčasoma videli v prodajnih salonih, a te nove fotografije razkrivajo številne njegove oblikovne poteze.
Klasični Porsche 911 S/T 2.5 je primer za solventne ljubitelje 911-ke. Avtomobil je bil leta 1972 izdelan le v 21 primerkih za dirkaške navdušence, ki so si ga lahko privoščili. Toda za 60. rojstni dan modela 911 prihodnje leto, bo Porsche razumljivo zaposlen z retro idejami. Med njimi bo tudi novodobni ST.
Pri maskiranem modelu v oči pade streha z dvojnim mehurčkom, ki izhaja neposredno iz modela 911 Sport Classic, ki je bil predstavljen v začetku letošnjega leta. Prikazano testno vozilo nima dvobarvne karoserije in je v celoti črno, vendar bi lahko obstajale različne barvne sheme za serijski model, ki bi bilje poudarjale obliko strehe, ki je sedaj do neke mere skrita. Druga omembe vredna lastnost so kolesa s centralnim zaklepanjem, kar ni presenetljivo, saj naj bi 911 ST temeljil na Porscheju 911 GT3 Touring.
Na zadnjem delu je na maski pokrova motorja, levo od zavorne luči, čuden črni krog. Za kaj gre natančno, se ne ve, toda fotografi, ki so ujeli to vozilo, vedo povedati, da bi lahko šlo za logotip Porsche Heritage, ki je podoben emblemu na 911 Sport Classic. Nižje na zadnji strani je agresiven difuzor s sredinsko nameščenim parom izpušnih cevi, čeprav se zdi, da je ta postavitev enaka običajnemu 911 GT3 Touring.
Logika nam pove, da si s slednjim deli pogonski sklop – brez modifikacij. Če je ta predpostavka pravilna, naj bi imel 911 ST pod pokrovom 4,0 litrski boxer motor s 510 KM in 470 Nm navora. Ali bo imel tudi ročni menjalnik, še ni znano. 911 ST naj bi bil drugi od skupno treh različic dediščine modela 911, ki jih Porsche namerava postaviti na trg. Prvi je bil že omenjeni 911 Sport Classic, tretji pa bo menda obujena različica Carrera RS. Toda preden se bo to zgodilo, bo najprej debitiral 911 ST, verjetno nekje v prihodnjem letu.