Audi bo model R8 kmalu poslal v zasluženo upokojitev. Za primeren zaključek je bil predstavljen V10 GT RWD Coupé za 225.000 evrov, izdelanih pa je bilo 333 primerkov. Ste zamudili priložnost za naročilo najmočnejšega Audija z zadnjim pogonom? Zdaj je na voljo tudi druga možnost: preprosto kupite rabljenega R8 in ga nadgradite z močnim kompresorskim sistemom podjetja VF Engineering. Končano.
Ameriško podjetje za tuning je razvilo komplet, ki je združljiv z vsemi različicami standardnega motorja V10 modela R8 po vsem svetu. Srce sistema je kompresor Eaton TVS2300 s sistemom za naknadno hlajenje zrak-voda. Paket je mogoče namestiti na 5,2-litrski motor V10 brez dodatnih sprememb strojne opreme, tako da je predelava popolnoma reverzibilna. Rezultat je moč 830 KM in navor nekaj manj kot 850 Nm. Na voljo je tudi nekoliko manj zmogljiv komplet z 800 KM, ki stane 31.995 USD. To verjetno pomeni, da bo 830 KM komplet nekoliko dražji, vendar podjetje trdi, da komplet ponuja “zanesljivo in vrhunsko moč brez kompromisov“. Na žalost tuner ne razkriva, kako se je izboljšal Audijev čas od 0 do 100 km/h. Prav tako ne komentira najvišjih hitrosti.
Kompresor, ki ga uporablja družba VF Engineering, je TVS2300 šeste generacije in je Rootsovo puhalo s štirimi rotorji. Polnilnik je priključen na vodno hlajeni litoželezni kolektor z neodvisnim rezervoarjem za vodo in toplotnimi izmenjevalniki, neodvisnimi od motorja, kar povečuje učinkovitost hlajenja. Po navedbah podjetja za tuning je tlak povečanja takojšen in konstanten v celotnem območju vrtljajev. Poleg tega lahko podjetje VF Engineering vašemu vozilu R8 zagotovi prepoznaven videz. Ne glede na to, katero modelno leto imate, lahko svoj superavtomobil za dodatnih 3.000 USD prebarvate v privlačno zeleno barvo. Torej hitro preverite borzo rabljenih avtomobilov, da si zagotovite star R8.
