Everrati je britanski specialist za predelavo električnih avtomobilov, ki je v hotelu Fairmont Monte Carlo v Monaku predstavil svojo najnovejšo stvaritev. Temelji na kultnem modelu Mercedes-Benz SL “Pagoda”, ki letos praznuje 60. obletnico.
V okviru letošnjega sejma Yacht Show v Monaku, ki je potekal od 27. do 30. septembra, so strokovnjaki iz Mercedes-Benz Hilton & Moss po standardih Concours skrbno prenovili elektrificirani SL s kodnim imenom W113, standardni motor z notranjim izgorevanjem pa je zamenjal električni, ki ga je zasnoval, razvil in izdelal Everrati sam. Prva od predelanih “Pagod” britanskega podjetja je pobarvana v temno modri barvi in ima tovarniško svežo notranjost z usnjenimi sedeži in spretno preoblikovano instrumentno ploščo, ki je ohranila prvotni videz, njen merilnik vrtljajev pa je preurejen v merilnik moči.
“Ta skrbno obnovljen in na novo oblikovan avtomobil je vrhunski dvosedežni električni luksuzni grand tourer, edinstvena ponudba, ki je poklon zgodovini legendarnega modela SL ‘Pagoda’, obenem pa je v celoti pripravljen na prihodnost, da lahko v njem uživate danes – in jutri v rokah naslednje generacije. Priča smo revoluciji z vse večjim povpraševanjem po visokokakovostnih, trajnostnih vozilih, ki ne povzročajo emisij, a hkrati ohranjajo brezčasno obliko in ikonični značaj,” je povedal Justin Lunny, soustanovitelj in izvršni direktor podjetja Everrati.
Mercedes-Benz SL “Pagoda”, predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 1963, je nadomestil kultno različico kabrioleta modela 300 SL s krilatimi vrati in dobil vzdevek zaradi konkavne oblike odstranljive trde strehe. V resnici ga je poganjal vrstni šestvaljni bencinski motor različnih moči. Glede predelave na električni pogon Everrati ne navaja moči svojega pogonskega sklopa, vendar naj bi bila večja od tiste, ki jo je imel avtomobil na začetku. Za to bi lahko brez težav ob strani pustili sedanji model EQS, kajne?
