Ker so predpisi o emisijah v številnih delih sveta vse strožji, je za avtomobilske proizvajalce vse težje uvajati zmogljive avtomobile, ki jih poganja izključno motor z notranjim izgorevanjem. Celo elitni igralci z majhnimi serijami, kot je Ferrari, nimajo druge poti, kot da se elektrificirajo, zato so zadnji “poskočni konjički”, ustvarjeni v Maranellu, opremljeni s hibridnim pogonskim sklopom. Med njimi je tudi model 296 GTB in njegov bližnji sorodnik, kabriolet 296 GTS.
Vendar pa ima ta 296 Challenge vgrajen čisti V6.motor brez hibridne pomoči, saj gre za čistokrvni dirkalnik. Z odstranitvijo registrske tablice Ferrariju ni treba skrbeti za izpolnjevanje predpisov o emisijah, saj bo avtomobil tekmoval na dirki Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Gre za deveti model, ki so ga razvili za to tekmovanje, in nadomešča model 488 Challenge Evo, predstavljen za dirkaško sezono 2020.
Srce Ferrarija 296 Challenge je znani 3,0-litrski motor z dvema turbinama, ki nima hibridne komponente, podobno kot model 296 GT3, ki je bil predstavljen v sezoni 2023. Ker inženirjem ni bilo treba upoštevati strogih pravil, ki so obvezna za cestne avtomobile, so “predihali” V6-motor, ki zdaj zmore kar 690 konjskih moči in 740 njutonmetrov navora. V cestnem avtomobilu šestvaljni motor proizvede “le” 663 KM, vendar je skupna moč zaradi električnega motorja veliko večja, saj skupaj zagotavlja 830 KM.
Z 234 konjskimi močmi na liter Ferrari s ponosom trdi, da motor zagotavlja rekordno moč v svojem segmentu. Novi model 296 Challenge je prvi dirkalnik s 120-stopinjskim V6 v zgodovini tekmovanja FerrariChallengeTrofeoPirelli. Z veliko močjo pride tudi velika odgovornost, zato se ta stroj, ki je namenjen samo dirkališčem, ponaša s karbonsko-keramičnimi zavorami, nadgrajenim sistemom ABS, ki izhaja iz modela 296 GTB, in novimi Pirellijevimi 19-palčnimi pnevmatikami, razvitimi posebej za to uporabo.
Tu je še aerodinamični paket, ki vozilu 296 Challenge pomaga ustvariti več kot 870 kilogramov potisne sile pri hitrosti 250 km/h, kar je rekordna številka za dirkalnik, ki je bil zasnovan za dirkaško serijo, temelječo na enem dirkalniku.
Ferrari bo svojo najnovejšo dirkalno zverino predstavil v Italiji na dirkališču Mugello med 24. in 30. oktobrom, ko bo na sporedu dirka Finali Mondiali.
Galerija: Ferrari 296 GTB Challenge
