Volkswagen je ob jubileju dveh desetletij modela Golf R leta 2022 predstavil drago 20 Years Edition različico tega modela s pogonom na vsa kolesa. V Nemčiji je bil na voljo za visok znesek 59.995 evrov. Skoraj enako vozilo je bilo v začetku letošnjega leta ponovno predstavljeno kot Golf R 333 Limited Edition, vendar z veliko višjo ceno: VW je svojega najmočnejšega Golfa doslej predstavil za 76.410 evrov.
Kljub astronomski ceni je bilo vseh 333 primerkov vozil prodanih v samo osmih minutah. Umetno pomanjkanje vedno deluje. Medtem ko je bila 20-letna izdaja na voljo ne le v Nemčiji, temveč tudi v drugih državah, je bil zadevni model R 333 namenjen izključno nemškemu trgu. To ni bil le najdražji Golf v zgodovini, temveč je tudi dražji od tehnično boljšega Audija RS 3 z močnejšim pet-valjnim motorjem. Ultimativni Golf je imel približno enako ceno kot Porsche 718 Cayman S. Kljub temu so bili kupci povabljeni v Autostadtu v Wolfsburgu, da bi za svoj denar prejeli dragoceno lastnino. Autostadt je bil začasni dom za več kot 20 enako opremljenih vozil Golf R 333 v Lime Yellow kovinski barvi.
Vsa vozila imajo 19-palčna platišča v črni barvi Estoril, Akrapovičev četverni izpuh in menjalnik DSG. Pod motornim pokrovom je 2,0-litrski bencinski motor s turbinskim polnilnikom z močjo 333 KM (od tod tudi ime vozila) in 420 Nm navora. To je dovolj moči za sprint od 0 do 100 km/h v 4,6 sekunde in najvišjo hitrost 270 km/h, če sprostite elektronski omejevalnik. Predstavimo še omenjeni Autostadt: To je kompleks stavb ob Volkswagnovi tovarni v Wolfsburgu, ki služi kot atrakcija za obiskovalce, podobno kot enako znani BMW Welt v Münchnu. V Autostadtu lahko stranke VW za doplačilo prevzamejo svoje nove avtomobile, vključno s spremljevalnim programom.
VW bo v sodelovanju z Autostadtom od 26. do 28. julija prihodnje leto organiziral srečanje GTI-jev, kot naslednik prireditelja Wörthersee, kjer je srečanje potekalo od leta 1982. Preselitev dogodka v Nemčijo je izsilila občina Maria Wörth, potem ko so se okrajni veljaki odločili, da srečanje ni v skladu z njihovo okoljsko politiko.
Bencinski Golf R ima pred seboj še nekaj dobrih let, saj bo VW leta 2024 Golfu 8 podaril rahlo prenovo. Še vedno je čas za izjemno drage posebne modele, zato nas zanima, ali bo VW nekega dne za Golfa zahteval morda celo 100.000 evrov. Golf devete generacije, ki bo na trgu predvidoma leta 2028, bo električni avtomobil in bo predvidoma nadomestil model ID.3. To pomeni, da morebitna različica R ne bo imela motorja z notranjim izgorevanjem. Zato si ga kupite, dokler še lahko.