Volkswagen bo leta 2024 praznoval 50. rojstni dan modela Golf. Ime, ki je bilo do danes vtisnjeno na 37 milijonov vozil. Toda pot do tega, da postane uspešnica, nikakor ni bila vnaprej določena. VW ni samo potegnil zajca iz klobuka, temveč je imel na voljo številne zajčje koče v obliki različnih konceptov. Eden od njih je zdaj na ogled javnosti.
V Wolfsburgu so konec šestdesetih let prejšnjega stoletja že začeli pripravljati naslednika avtomobila VW hrošč. Nastalo je več študij, med njimi tudi EA 266 (razvojna pogodba) s srednje velikim motorjem, pri kateri je imel Porsche vodilno vlogo. V tem času je veliko kazalo na to, da bo model EA 266 prišel v serijsko proizvodnjo kot naslednik modela hrošč. Vendar pa so se zaradi težavnega vzdrževanja motorja, zahtevnih voznih lastnosti na meji, stroškovnih dejavnikov in nenazadnje menjave šefa na vrhu podjetja odločili, da projekt leta 1971 nenadoma končajo. Tanki Leopard so zravnali z zemljo skoraj vseh 50 predserijskih vozil, pilotna serija pa naj bi se šele začela. Izguba za VW: trimestna številka v milijonih nemških mark.
Golf letos praznuje 50 let
Že model EA 276 iz leta 1969 je imel številne značilnosti poznejšega uspešnega modela, kot so motor spredaj s pogonom na sprednji kolesi, hatchback z velikimi zadnjimi vrati in prečno gredjo. Pod motornim pokrovom pa je bil še vedno znani hroščev bokser z zračnim hlajenjem; poudarek je bil na zanesljivosti in nizkih stroških razvoja. Vendar so bili dnevi te tehnologije šteti. Vendar je prvi VW Golf za Brazilijo leta 1981 temeljil na podobnem konceptu in je imel spredaj pod motornim pokrovom motor iz hrošča. Zasnova modela EA 276 je bila še precej osnovna, zato je VW za pomoč zaprosil Italijo. Po ogledu avtomobilskega salona v Torinu leta 1970 so najeli Giorgetta Giugiaro (Italdesign), ki je bil odgovoren za različne zanimive inovacije. Dobil je nalogo, da oblikuje model EA 337, ki je (z nekaj kompromisi) postal Golf.
Predhodnik Golfa – študija EA276
Za začetek jubilejnega leta bo znamka VW na avtomobilskem sejmu Bremen Classic Motorshow predstavila model Golf I in se tako spomnila začetka avtomobilske revolucije leta 1974. Sejemski nastop bo dopolnil edinstven konceptni avtomobil EA 276 – predhodnik Golfa, ki so ga razvili v Wolfsburgu. Bleščeče rumeni serijski Golf I in oranžno-rdeči konceptni avtomobil bosta od 2. do 4. februarja na ogled na stojnici D10 v hali 5.