BYD je najavil svojo prvo tovarno avtomobilov v Evropi. Tovarna bo zgrajena v Szegedu na Madžarskem. To je tudi prva tovarna avtomobilov kitajskega proizvajalca v Evropi.
Sporočilo za javnost družbe BYD potrjuje govorice iz začetka novembra, da se je družba interno že odločila za Madžarsko kot lokacijo. BYD je takrat dejal, da bo to objavil konec leta. V začetku leta 2023 so se pojavile govorice, da bi BYD lahko kupil tovarno Ford Focus v Saarlouisu, ki jo želi ameriški proizvajalec prodati. Zdaj je bila odločitev očitno res sprejeta v korist Madžarske. Tovarna bo zgrajena v več fazah, po navedbah družbe BYD pa naj bi “ustvarila več tisoč lokalnih delovnih mest“. Novi proizvodni obrat bo ponujal “najnaprednejšo svetovno tehnologijo in visoko avtomatizirane proizvodne procese“. Družba želi izkoristiti tudi svoje strokovno znanje in izkušnje na področju integriranih vertikalnih dobavnih verig. BYD še ni zagotovil informacij o načrtovani proizvodni zmogljivosti, obsegu naložb, začetku gradnje ali načrtovanem datumu začetka proizvodnje. Po navedbah podjetja bodo podrobne informacije posredovane pozneje.
Madžarska je bila izbrana, ker leži v osrčju Evrope in je pomembno prometno središče z dolgoletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji. Zaradi razvite infrastrukture in dobro uveljavljene industrijske baze je Madžarsko za lokacijo proizvodnje izbralo tudi več evropskih premium proizvajalcev, nadaljuje BYD. Mercedes ima namreč tovarno v Kecskemétu, BMW pa namerava v Debreznu od leta 2025 proizvajati novi razred. Po navedbah skupine BYD je pri zagonu prodaje v Evropi dosegel precejšen napredek. V prvem letu je pridobila 230 trgovcev v 19 državah. BYD je predstavil tudi pet novih modelov, ki pokrivajo segment od C do E, vključno s hatchbacki, limuzinami in SUV-ji. Še trije modeli bodo predstavljeni v naslednjih 12 mesecih. Na nemškem trgu so bili že predstavljeni kompaktni avtomobil Dolphin, limuzini Seal in Han ter SUV-ja Atto 3 in Tang. Napovedan je bil tudi model Seal U, še en SUV, ki bo umeščen med kompaktni Atto 3 in velik sedem-sedežni SUV Tang. Od petih modelov, ki jih je mogoče naročiti, je v Nemčiji doslej dosegel znatno prodajo le model Atto 3. V prvih enajstih mesecih letošnjega leta je bilo na novo registriranih 3.228 teh modelov. Ostali štirje modeli so dosegli le 210 novih registracij.
Družba BYD je bila ustanovljena leta 1995 kot proizvajalec baterij. Ime podjetja, ki se uporablja na Zahodu, je latinizirana oblika kitajskega imena podjetja Byàdí; “Build Your Dreams” je le oglaševalski slogan. Oddelek za avtomobile je bil ustanovljen leta 2003 in je trenutno drugi največji proizvajalec električnih avtomobilov na svetu (za Teslo). BYD je tudi največji proizvajalec baterij na svetu. Posebej znana je postala baterija Blade, baterija LFP s posebej dolgimi prizmatičnimi celicami. BYD gradi lastno tovarno električnih avtomobilov v Evropi. To je verjetno tudi odziv na grožnjo z uvedbo uvoznih carin za kitajske avtomobile, ki jo načrtuje Komisija EU pod vodstvom Ursule von der Leyen, in na omejitev francoskih subvencij za električne avtomobile iz Kitajske.