Aleluja. Odprta različica modela Maserati GranTurismo je končno tu. Pozdravimo torej novi GranCabrio, ki bo na trg prišel letos poleti v različici Trofeo in lahko streho odvrže v 13,9 sekunde.
Mehko streho je mogoče odpreti in zapreti pri hitrosti do 50 kilometrov na uro. Vendar pa morate zgornji podatek jemati z rezervo, saj bo postopek zapiranja trajal nekoliko dlje – 14,1 sekunde, če vas ujame nepričakovan dež. Medtem ko je veliko mehkih streh na voljo le v nekaj barvah, Maserati ponuja več odtenkov, vključno z modro, temno rdečo, črno in dvema odtenkoma sive barve. Kombinirate jih lahko s šestimi barvami zunanjosti: Nero Assoluto, Blu Modena, Bianco Astro, Grigio Incognito, Grigio Maratea Matte in nedoločeno zeleno kovinsko barvo.
Na Maseratijevem zaslonu na dotik lahko streho upravljate z gesto v levo ali desno. Za potnike na sprednjih sedežih je serijsko na voljo tudi grelnik vratu. Če postane hladno, piha topel zrak neposredno iz sedežev s tremi nastavljivimi hitrostmi. Če želite na splošno uživati v manjši količini svežega zraka, je na voljo opcijski ščitnik vetra, ki ga lahko ročno namestite za sprednjima sedežema. To sicer zmanjša turbulenco na sprednjih sedežih, vendar zadnji sedeži potem niso več uporabni.
Mehansko je GranCabrio enak sestrskemu modelu Trofeo s fiksno streho. To pomeni, da 3,0-litrski motor V6 nettuno z biturbo polnjenjem proizvede 550 KM in 650 Nm ter poganja vsa štiri kolesa prek 8-stopenjskega samodejnega menjalnika. Vendar je kabriolet približno 100 kg težji, kar se odraža v nekoliko slabših zmogljivostnih podatkih. Če pritisnete na pedal za plin, lahko v 3,6 sekunde dosežete 100 km/h. Proizvajalec navaja največjo hitrost 315 km/h. To je 5 km/h manj kot pri zaprtem modelu Trofeo.
Tudi notranjost je enaka. Na sredini je 12,3-palčni zaslon infozabavnega sistema, ki je združen z 8,8-palčnim zaslonom za funkcije, kot je digitalna klimatska naprava. Vozilo lahko spremljate tudi prek 12,2-palčnega instrumentnega zaslona. V vozilu je tudi multimedijski sistem Maserati Intelligent Assist, ki temelji na sistemu Android Auto, medtem ko lahko uporabniki Apple uporabljajo tudi CarPlay in širok nabor voznikovih pomočnikov 2. stopnje.