Kako bo videti pilotska kabina samovozečega električnega avtomobila? Kitajski dobavitelj Yanfeng zdaj s svojo notranjostjo električnega vozila (EVI) kaže eno od možnosti. Sistem je bil predstavljen na sejmu CES v začetku leta. Zdaj pa je doživel evropski debi, kot piše podjetje. Osnovna zamisel: če naj se volan v avtonomnem načinu zloži, je potreben sistem krmiljenja po žici. Takrat lahko volan obesite tudi na stransko roko. To naj bi med drugim zagotovilo večjo svobodo gibanja.
Glavni del študije zasnove je modul „Smart Cabin Seat“, ki je sestavljen iz dveh sprednjih sedežev in konzole med njima z ročico za krmiljenje po žici. Med avtonomno vožnjo zaslon, vgrajen v volanski obroč, služi kot nadzorna konzola za dogajanje na velikem monitorju spredaj, na katerem lahko gledate filme ali brskate po internetu:
Če želite voziti sami, preprosto povlecite volan proti sebi, kot je prikazano v zgornjem videoposnetku. Na volanu so različni gumbi, tako da interakcija na dotik z velikim glavnim zaslonom ni več potrebna. To pomeni, da ga lahko premaknete daleč naprej. V konceptu EVI ni več tradicionalne armaturne plošče z zaslonom na dotik. Kljub temu je velik zaslon spredaj pomemben, saj se podatki o vožnji prikazujejo na njem in ne na zaslonu na volanu.
Prvi rezultati potrošniških študij s prototipom EVI kažejo, da je koncept dobro sprejet, piše Yanfeng. Pohvaljen je bil zlasti velik občutek prostora in inovativna postavitev, čeprav se velikost in oblika tradicionalnega vozila SUV nista spremenili. V naslednjem videoposnetku s sejma CES Jeff Stout, izvršni direktor za globalne inovacije pri podjetju Yanfeng, pojasnjuje, kako napravo uporabljati:
Cilj je poenostaviti sestavljanje sedežev za proizvajalce avtomobilov. Modularni pristop poenostavlja tudi razstavljanje ob koncu življenjskega cikla vozila in s tem podpira krožno gospodarstvo. Poleg tega naj bi se zaradi odprave instrumentne plošče masa vozila zmanjšala za približno 11 kilogramov, kar pomeni manjšo porabo energije in s tem večji doseg. K temu je treba dodati še uporabo trajnostnih materialov: kompresijsko hibridno oblikovanje (CHyM) omogoča uporabo naravnih vlaken. Pri tem postopku hibridnega stiskanja so naravna vlakna vgrajena v plastično ogrodje.
Kot je razvidno iz celotnega imena podjetja Yanfeng Automotive Interiors, je Yanfeng specializiran za notranjost avtomobilov. To vključuje razvoj in proizvodnjo elektronike, varnostnih sistemov, sedežev in notranje opreme. Podjetje s sedežem v Šanghaju ima več kot 50.000 zaposlenih in je bilo leta 2021 med 20 največjimi dobavitelji na svetu.