Konceptna vozila so pogosto divja, igriva in malce nora. Hkrati pa jih le malo dosega raven ekstravagance, kot jo ima avtodom Cadillac OpenSpace. Dve leti po tem, ko so nas prvič podražili z nejasnimi podrobnostmi, se je oblikovalski oddelek General Motors Design odločil, da je čas, da odlepi digitalne plasti tega koncepta. Poglejmo, kaj je OpenSpace, zakaj ga je GM ponovno postavil v središče zanimanja in na kaj lahko nakazuje v zvezi s prihodnostjo luksuzne mobilnosti.
OpenSpace je bil sprva napovedan kot največji v četverici Cadillacovih avtonomnih konceptov, ki so vključevali futuristični kupe InnerSpace, enosedežni leteči avtomobil PersonalSpace in šestsedežni kombi SocialSpace.
Cadillac si je zamislil OpenSpace s 5. stopnjo avtonomije vožnje, kar pomeni, da bi teoretično lahko potoval od točke A do točke B brez voznikovega posredovanja ali pozornosti. In ko prispe? Takrat stvari postanejo zanimive, saj obljublja izkušnjo, ki je vse prej kot običajna.
Ko vozilo miruje, se razširijo osrednji bivalni prostori in omogoči se dostop do strešne ploščadi, kar potnikom omogoča uživanje v neprekosljivih razgledih in doživetjih, ki jih zagotavljajo Cadillacova ekskluzivna sodelovanja z letovišči, pravijo pri avtomobilskem proizvajalcu. To se zdi neizogibna prihodnost, čeprav je do nje še daleč. Ko se bodo vozila lahko zanesljivo vozila sama, zakaj si kupci ne bi želeli super luksuznega avtodoma, kot je ta?
Ta zabavni električni potovalnik je zasnovan tako, da se ne le pripelje na cilj, temveč se tudi prefinjeno zlije z okolico. Cadillac mu je namenil odsevno zunanjost, ki zmehča silhueto vozila in omogoča, da se pokrajina vašega cilja brezhibno zlije s prostori notranjosti. Nedvomno bi lahko takšno vozilo marsikje precej izstopalo. Premišljena pozornost, s katero mu pomagate, da se zlije z okolico, je prijetna poteza.
Treba je poudariti, da je odprt prostor v tej fazi še vedno le niz konceptualnih risb. Avtonomna vožnja na ravni 5 je še leta, morda celo desetletja oddaljena od realnosti v vsakdanjih serijskih vozilih. In če bi jo vključili v nekaj takega, kot je ta, z njegovo velikostjo in bogatimi funkcijami, se zdi, da gre bolj za načrtovanje samovozeče majhne hiše kot avtomobila. Čeprav ta pristop morda ne bo navdušil tradicionalnih avtomobilskih navdušencev, bo to, ko bodo končno prišla popolnoma avtonomna vozila, zelo eleganten način za premikanje naokrog.