Nekdanji glavni izvršni direktor podjetja Nissan Carlos Ghosn je potencialno združitev podjetij Nissan in Honda označil za potezo iz obupa, v kateri ni industrijske logike ali praktične sinergije. Ghosnove pripombe so se pojavile zaradi poročil, da se japonska avtomobilska proizvajalca dogovarjata, medtem ko se Nissan bori za izhod iz situacije, ki jo sam odkrito označuje za zelo kritično.
Ghosn, ki je leta 2019 poskrbel za dramatičen pobeg z Japonske in zdaj živi v izgnanstvu v Libanonu, je očitno seznanjen z razmerami. Prepričan je, da združitev vodi japonsko ministrstvo za gospodarstvo, trgovino in industrijo (METI) in ne zdrava poslovna strategija.
“To je poteza iz obupa,” je dejal Ghosn v pogovoru za televizijo Bloomberg. “Ne gre za pragmatičen posel, saj je, odkrito povedano, težko najti sinergije med obema podjetjema. Med podjetjema praktično ni komplementarnega odnosa. Nahajata se na istih trgih. Imata iste izdelke. Blagovni znamki sta si zelo podobni.”
Ghosn meni, da METI pritiska na Hondo, da bi ohranila eno največjih japonskih blagovnih znamk pri življenju, čeprav v tem ne vidi nobene industrijske logike. Predvideva, da METI daje prednost nadzoru pred uspešnostjo, zaradi česar sili Hondo v ta, zanj popolnoma nesmiseln posel.
Čeprav je na Ghosnovo stališče morda vplivala njegova zgodovina z Nissanom, se zaradi njegovih komentarjev porajajo vprašanja o morebitnih koristih združitve. Tako Nissan kot Honda sta znana po svojih inženirskih sposobnostih in Ghosn pričakuje zelo trd boj pri odločanju o tem, katere tehnologije bo prevzel združen poslovni subjekt.
Potencialna združitev se odvija v času, ko se Nissan sooča z velikimi izzivi, vključno z načrti za ukinitev 9.000 delovnih mest, preložitvami premier načrtovanih modelov in iskanjem novega finančnega upnika.