Nemški kancler Merz zavrača zamisel EU o prepovedi motorjev z notranjim izgorevanjem v voznih parkih in trdi, da je to popolnoma zgrešeno.
Zdi se, kot da EU vsak teden pripravi nove absurdne zamisli o avtomobilih. Evropska unija je še naprej odločena, da bo od leta 2035 prepovedala prodajo novih bencinskih in dizelskih vozil. Medtem pa je prišla na dan nova zamisel, da bi pospešila konec motorjev z notranjim izgorevanjem tako, da bi od podjetij za izposojo avtomobilov, ki delujejo v EU, zahtevala, da od leta 2030 kupujejo samo električna vozila.
Predlog še ni dokončno oblikovan, vendar je po pričakovanjih že naletel na kritike. Najglasnejši nasprotnik je nemški kancler Friedrich Merz. Po poročanju Automotive News Europe je Merz dejal, da predlog “popolnoma zgreši bistvo trenutnih skupnih potreb, ki jih imamo v Evropi. Ne smemo dovoliti, da jih uničimo z osredotočanjem na tehnologije, ki morda do določenega datuma ne bodo dovolj pripravljene za trg, da bi se lahko zanašali samo na to eno tehnologijo.”
Bild je bil prvi medij, ki je poročal o najnovejšem spornem načrtu EU za pospešitev uvedbe električnih vozil. Časopis navaja, da bi lahko bil načrt predstavljen do konca letošnjega poletja, nato pa predložen v odobritev parlamentu. Medtem se po besedah tiskovnega predstavnika Evropske komisije o predlagani prepovedi izposoje avtomobilov na bencinski pogon razpravlja s proizvajalci avtomobilov v okviru „ocene učinka“.
Čeprav odločitev še ni dokončna, poudarja zavezanost EU k postopni ukinitvi bencinskih in dizelskih vozil čim prej. Če bo ukrep začel veljati, bo to velik udarec za podjetja za izposojo avtomobilov. Bild navaja besede bruseljskega politika, ki opozarja, da bi prepoved lahko prizadela do 60 % trga novih avtomobilov. Podobno mračno sliko kaže tudi član uprave družbe Sixt Nico Gabriel: „Dopustniki ne bodo več uporabljali avtomobilov za najem.“ Predlagani rok ne bi prizadel le podjetij za izposojo avtomobilov, temveč bi tudi velika podjetja napovedala, da “potrošniki praktično ne bodo več mogli najemati vozil.
Začasna rešitev?
Kaj bo potem, če bo prepoved do leta 2030 uveljavljena? Podjetja, ki izposojajo avtomobile, in podjetja bi lahko še pred iztekom roka pohiteli z nakupom več avtomobilov na bencin, da bi svoje vozne parke na gorivo podaljšali še za nekaj let. Vendar bi bila to le kratkoročna rešitev, če bi širša prepoved prodaje novih vozil z notranjim izgorevanjem v EU veljala od leta 2035.
Za vožnjo po mestu počitnikarjem ne bo odveč uporabiti električno vozilo. Toda na daljših potovanjih je iskanje polnilne postaje na podeželju lahko težavno. Obstaja tudi vprašanje omejevanja izbire potrošnikov in višjih stroškov najema električnega vozila v primerjavi s podobnim bencinskim modelom.
Če bo predlog odobren, bo to takoj vplivalo na turizem, avtomobilska industrija pa bo utrpela velik udarec. Brez stalnega povpraševanja najemnih voznih parkov bi lahko bili proizvajalci avtomobilov prisiljeni zmanjšati proizvodnjo motorjev z notranjim izgorevanjem že leta pred rokom 2035.