Bugatti s modelom W16 Mistral „La Perle Rare“ predstavlja odprto interpretacijo svojega hiperavtomobila, ki združuje zmogljivost, obrtniško spretnost in tradicijo blagovne znamke.
Roadster hkrati zaznamuje konec legendarne dobe W16 in kaže, kako daleč se lahko individualizacija razvije v okviru lastnega programa „Sur Mesure“. Ta edinstven kos je dosledno personalizirana različica modela, v kateri se tehnična osnova in oblikovni slog združita v individualno umetniško delo.
Proces nastajanja se je začel avgusta 2023 na Pebble Beach Concours d’Elegance, kjer je Jascha Straub, odgovoren za Sur Mesure in individualizacijo pri Bugattiju, prvič srečal naročnika. Že v zgodnjih pogovorih je bil cilj jasen: nadaljnji razvoj formalne elegance W16 Mistral in dopolnitev s skulpturo podobnim tekočim dizajnom. Oblikovanje je bilo usmerjeno v jasne linije in harmoničen celoten učinek, kot je bil preizkušen v več novejših posameznih izdelkih te znamke.
V teku razvoja je oblikovalski tim tesno sodeloval s stranko, da bi natančno uresničil njene zamisli. Vsak korak oblikovanja je bil večkrat pregledan, dokler ni nastala izvedba, ki je ustrezala tako oblikovalski filozofiji Bugattija kot osebnim pričakovanjem naročnika. Cilj je bil ustvariti vozilo, ki ni le ekskluzivno, ampak ga je mogoče razumeti kot individualno izjavo.
Osrednja oblikovalska izhodiščna točka je bila Bugattijeva znana ročno lakirana površina „Vagues de Lumière” (valovi svetlobe), ki interpretira prepletanje svetlobnih odbojev na površinah karoserije. Iz tega se je razvil koncept bisernega videza, ki je vozilu dal ime „La Perle Rare”. Dvobarvna oblika vizualno ločuje zgornji in spodnji del karoserije in tako namerno ponazarja napetost med nebom in cesto.
Končna barvna shema je nastala po obsežnih študijah. Izhajajoč iz srebrnega pristopa se je fokus preusmeril na različne odtenke bele barve z kovinskimi delci. Na koncu sta nastali dve novo razviti posebni barvi: topla, zlata barva za zgornje površine in usklajena topla bela barva za spodnji del karoserije. (Nekateri opazovalci se morda spominjajo kave z mlekom ali kapučina …). Značilne ločnice v beli in zlati barvi so bile izdelane v zahtevnem ročnem postopku, ki je zahteval natančno lepljenje, večplastno lakiranje in številne delovne ure. Ali, če želimo to izraziti bolj ljudsko: prava težaško delo.
Tudi kolesa prevzemajo barvno zasnovo. Diamantno brušene platišča so dobila posebej razvito barvno mešanico, ki nadaljuje prepletanje zlatih in belih odtenkov ter podpira svetlobni učinek karoserije. Ta oblikovni motiv se dosledno nadaljuje tudi v notranjosti. Vse karbonske površine so bile pobarvane v belo barvo, kar ustvarja kompaktno delujoč kokpit z močnim poudarkom na učinku materiala. Vratne obloge z belimi in toplimi zlatimi črtami sledijo konkavno oblikovanim površinam in poudarjajo njihovo geometrijo.
Oblikovalski tim je dodatno vključil toplo ambientalno osvetlitev, ki posredno poudarja površine in izpostavlja njihov bisernat značaj. Frezani in polirani aluminijasti elementi – na primer na volanu, sredinski konzoli in kljukah vrat – dodatno okrepijo odboje svetlobe. Vsaka površina je bila namerno oblikovana tako, da odseva svetlobo enako natančno kot zunanja površina vozila. Individualizacija dosega vrhunec v osebnem podpisu „La Perle Rare“, ki ga je v lastnoročnem pisavi izvedel Jascha Straub. Najdemo ga med drugim kot vezenino na sredinskem tunelu, kot graviranje na posebej oblikovanem pokrovu motorja ter kot lakiran detajl pod zadnjim krilom.
Zgodovinski pomen ima tudi motiv plesočega slona, ki izhaja iz skulpture Rembrandta Bugattija (brata Ettoreja) in je bil nekoč pogosto uporabljen kot okras na hladilniku starih Bugattijevih vozil. Simbol se pojavlja tako v notranjosti na ohišju prestavne ročice kot tudi na elementih karoserije za prednjimi kolesi in tako združuje sodobno individualizacijo s stoletno tradicijo oblikovanja blagovne znamke.