Šef Audija: Športni avtomobil ne bo ukinjen, prihaja leta 2027

Ko so se pojavile novice, da bi Porsche lahko ukinil električni Boxster in Cayman, ni trajalo dolgo, da so se v Ingolstadtu začele širiti govorice: ali bo Audi storil enako s svojim električnim športnim avtomobilom?

V pogovoru z Motor1 je tiskovni predstavnik Daniel Schuster te govorice zavrnil kot čiste špekulacije in poudaril, da Concept C še vedno poteka po načrtu. Zdaj se je vključil tudi izvršni direktor, da bi pomiril zaposlene, vključene v projekt: športni avtomobil ima pred seboj lepo prihodnost.

Glede na notranje pismo, ki ga je videl Donaukurier, je Gernot Döllner ovrgel govorice o ustavitvi proizvodnje vozila: »Dobava platforme s strani Porscheja ni vprašljiva.« Poleg tega je poudaril, da skupni projekt razvoja visokozmogljivega električnega vozila poteka »v dobrem sodelovanju med ekipo Porscheja in ekipo Audija«.

Ni jasno, ali to pomeni, da Porsche še naprej v celoti podpira električni model 718. Projekt je bil prvič napovedan pred dobrimi petimi leti. Po poročanjih naj bi razvoj zavirale težave z baterijami, vendar Zuffenhausen tehničnih težav nikoli ni potrdil.

Uradno naj bi novi Boxster in Cayman brez motorja na notranje izgorevanje še naprej prihajali na trg. Pod pogojem, da novi izvršni direktor Porscheja Michael Leiters ne bo preklical načrta – možnost, ki jo omenja poročilo agencije Bloomberg.

Audi pa je medtem potrdil, da bo platforma razvita izključno za električna vozila. Boxster in Cayman naj bi se konec desetletja vrnila z bencinskimi motorji. Ne bosta si delila arhitekture z električnim modelom. Concept C naj bi v prihodnjem letu na trg prišel v eni sami karoserijski različici in ohranil električno targa streho razstavnega avtomobila.

Audi je v Concept C ob njegovi predstavitvi videl trenutek »TT-2.0«: nov oblikovalski jezik, vrnitev k visokokakovostnim notranjim prostorom in ponovna uvedba nekaterih fizičnih upravljalnih elementov. Odpoved avtomobila v tej fazi – še posebej, ker je bil že močno oglaševan – bi po letih, v katerih je podjetje v tekmi za premijo zaostajalo za BMW in Mercedesom, še dodatno škodovala njegovi podobi.

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO