Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja na električni pogon z dvema motorjema in nenavadno razporejenima baterijama.
Alpine bo na oktobrskem avtomobilskem salonu v Parizu predstavil skulpturo novega A110 v naravni velikosti. Naslednik bo daljši, vitkejši in bolj podoben superšportniku, kljub temu pa bo ohranil značilen sprednji del v obliki črke V in dvojna žarometa. Oblikovalci so navdih iskali v naravi, gibanju zraka in nadzvočnem letalu Concorde.
Novi A110 bo zasnovan na platformi Alpine Performance Platform in bo uporabljal dva elektromotorja na zadnji premi, aktivno razporejanje navora ter napreden nadzor zdrsa koles. Namesto ene velike baterije v dnu vozila bosta manjša sklopa nameščena spredaj in zadaj, kar bo omogočilo nižji položaj sedenja ter razporeditev mase v razmerju 40:60. Električni sistem bo deloval z napetostjo 800 V, masa avtomobila pa naj bi se v primerjavi s sedanjim A110 povečala za približno 300 kilogramov. Podatki o dosegu in hitrosti polnjenja še niso znani.
Platforma omogoča tudi uporabo motorja z notranjim zgorevanjem, zato naj bi Alpine do konca leta 2026 sprejel odločitev o morebitni dodatni pogonski različici. Kot ena od možnosti se omenja hibridni sistem podjetja Horse Powertrain z močjo 260 kW (354 KM) in 515 Nm navora, ki bi lahko v proizvodnjo prišel približno dve leti po potrditvi projekta. Serijski električni A110 je pričakovan leta 2027, razvoj pa vključuje tudi ameriška preskusna trčenja, čeprav prihod znamke na tamkajšnji trg še ni potrjen.