Verstappen: Leclerc si je zaslužil kazen

Na koncu za Leclerca ni predstavljalo nobene razlike, kajti dirkač Ferrari je po 27-ih krogih odstopil. A še preden je mladi Monačan zletel s steze, je bilo v boksih zelo kočljivo. Po menjavi koles je ekipa Ferrarija svojega dirkača poslala naprej v nepravem času, kar je vodilo do kočljive situacije. Le zahvaljujoč dobri reakciji Romaina Grosjeana se gre zahvaliti, da ni prišlo do trčenja. Varuhi pravil so po premisleku izrekli kazen in sicer denarno. Ferrari bo moral v blagajno FIA plačati 5.000 evrov.

To pa pri tekmecih ni naletelo na odobravanje. Max Verstappen, zmagovalec zadnje dirke v Hockenheimu, je na Hungaroringu povedal: “Ta odločitev je napačna. Če bodo ekipe prejemale denarne kazni namesto kazni časovnega pribitka, potem bodo vsi pričeli s tem. Menim, da to ni pošteno,” pove Nizozemec, ki je v Monaku dobil kazen pribitka petih sekund, ker ga je ekipa v napačnem trenutku poslala naprej in je zaradi tega trčil z Bottasom. “Prav tako ne bi bilo pošteno reči, da sem v Monaku to kazen dobil le zaradi trčenja z njim. Ekipa te v obeh primeri pošlje naprej v napačnem trenutku.”

Potem Max zbrane novinarje vpraša: “Kolikšna je bila kazen? 5.000 evrov? Za ekipo je to drobiž. Seveda jim ne bo težko plačati tega zneska. Zaradi tega je zame to narobe, da se izreče takšna kazen, posebej v pogledu varnosti. To ni prav.” 21-letnik še pove, da je bila ta kazen tudi predmet pogovora na sestanku šefov ekip in vsi so prišli do enakega zaključka. “Menim, da so tudi oni spoznali, da to ni prava pot.”

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj