Leclerc: Takšne napake si ne smem več privoščiti

Na Madžarskem se Ferrarijeve težave v kvalifikacijah nadaljujejo. Če so v Nemčiji imeli tehnične težave, so tokrat na sporedu napake dirkačev – natančneje dirkača, v tem primeru Charlesa Leclerca. Monačan je kvalifikacije končal na četrtem mestu, tik pred moštvenim tekmecem, Sebastianom Vettlom, ki je po koncu kvalifikacij priznal: »Priti med prve tri je bila danes misija nemogoče.«

Charles Leclerc - VN Madžarske

»Največ smo izgubljali v zadnjem sektorju,« je po koncu kvalifikacij povedal Leclerc. Ferrari je bil najboljšim konkurenčen le v prvem sektorju, kjer je edina daljša ravnina, v ovinikih drugega in tretjega sektorja pa so se bistveno bolje znašli pri Mercedesu in Red Bullu.

https://twitter.com/F1/status/1157656616688394245?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1157656616688394245&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Fformel-1%2Fnews%2Fcharles-leclerc-uebt-harte-selbstkritik-dieser-fehler-ist-inakzeptabel-19080316

Prav zato tudi zaostanek za vodilnim Maxom Verstappnom ni ravno majhen, natanko 0,471 sekunde za Leclerca ter dodatnih 28 tisočink za Vettla. Vse skupaj pa bi se lahko za Leclerca končalo bistveno slabše, saj se je v Q1 pri vhodu v ciljno ravnino zavrtel, trčil v zaščitno ogrado in poškodoval dirkalnik.

Po koncu kvalifikacij je bil zato kljub relativno dobremu rezultatu precej slabe volje in brezkompromisno kritičen do sebe. »Res sem imel srečo, da sem lahko nadaljeval s kvalifikacijami. Krivda za napako je bila povsem na moji strani in absolutno nepotrebna,« je zaključil Monačan.

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj