Pri temi “unsafe release“, torej pri nevarnem spuščanju po postankih v boksih, krovna organizacija FIA ne pozna pardona. Če neka ekipa na primer svoj dirkalni spusti na stezo z ne dovolj pritrjenim kolesom ali pa če nekemu dirkaču dajo po menjavi koles zeleno luč, ta pa ogrozi s tem drugega dirkača, potem pride do izrekanja kazni, deloma zelo visokih. Šefi ekip so se najbolj razburjali nad sceno, ki se je pripetila na letošnji dirki v Hockenheimu. Takrat je Ferrari svojemu dirkaču Charlesu Leclercu prižgal zeleno luč, čeprav je bil blizu Romain Grosjean, ki je moral trdo zavirati. Ekipa iz Maranella je po dirki prejela le denarno kazen.
Ekipe so zaradi tega negodovale: Če se za takšno početje izreče kazen v višini 5.000 evrov, potem to enostavno ni dovolj hudo. Lahko bi nekoga celo opogumilo, da v tem področju spuščanja dirkača po postankih v boksih dela na sumljivi meji, samo da bi si s tem pridobil mesto. 5.000 evro pa vrhunske ekipe plačujejo kar iz denarnice.
Po debatah v okviri dirke na Madžarskem, sej direktor dirk FIA Michael Masi pojasnil: “O tej temi smo imeli izčrpen pogovor. Dosegli smo dogovor, da bomo v bodoče za ‘unsafe release’ na dirki izrekli časovno kazen, neodvisno od tega, ali si je nek dirkač s tem pridobil prednost ali ne. Do sedaj smo to obravnavali različno. Ekipe so menile, da je to dobro in so soglašale.”
Masi nadaljuje: “To kaže, da smo vedno odprti za predloge. Če ekipa z našim pristopom niso zadovoljne, potem jim prisluhnemo. Kar se tiče nevarnega spuščanja na treningih in na kvalifikacijah, to je nekaj drugega, ampak za dirke smo se poenotili na časovno kazen.”
