Namesto da bi se spraševali po delovnih praksah, so se pri Williamsu odločili, da raje vso mašinerijo ustavijo in začnejo znova, namesto da bi nadaljevali po starih tirnicah, ki so tradicionalno ekipo privedle do začelja karavane Formule 1. Po besedah šefice ekipe Claire Williams, so se na določenih področjih vrnili nazaj k principom.
Williams tačas doživlja drugo grozljivo leto zapored. Potem ko so v sezoni 2018 padli na zadnje mesto prvenstva, so letos še bistveno dlje od preostalega polja. Novi dirkalnik je bil prepozno končan in zaradi tega so izgubili del dragocenih zimskih testiranj, tako da se Williams večino prve polovice sezone vozi daleč v ozadju. Šele na zadnji dirki pred poletnim premorom na Hungaroringu, jim je uspelo prvič držati korak z neposrednimi tekmeci.
Da bi prišli ven iz teh tirnic, so pri Williamsu v zakulisju sprejeli odločitev, da se kratkoročno odrečejo performanci dirkalnika in se bolje pripravijo na prihodnost. “Največji izziv je ta, da lahko nadaljuješ po trenutni poti ali pa da stroj učinkovito ustaviš, da bi ga na novo konfiguriral in zagnal,” je za kolege iz Motorsport-Total.com povedal Adam Carter, šef inženirjev za dirkalnik pri ekipi Williams. Vendar pa pri tem nastane težava, kajti tekmeci se nenehno izboljšujejo. Da so se trenutno umaknili iz tega tekmovanja s tekmeci, je bila po besedah Carterja zelo težka odločitev.
Njihov dirkač George Russell to opiše kot dva koraka nazaj, da bi naredili tri korake naprej. Na Madžarskem smo lahko prvič opazili napredek, ko se je mladi Britanec celo boril za napredovanje v drugi del (Q2) kvalifikacij. Teden dni pred tem, pa je Williams v Nemčiji – čeprav z veliko mero sreče – osvojil svojo prvo točko letošnjega prvenstva. Dave Robson, šef inženirjev, Madžarsko opisuje kot veliki korak in del trajnega izboljšanja. “Bilo je spričevalo za delo v naši tovarni in tukaj na stezi.” Sicer to ne pomeni, da so že rehabilitirani, sedaj morajo videti, kaj se bo zgodilo od Spaja naprej. “Toda napredek je tu,” doda Robson.
Kljub temu bo Williams v letošnji sezoni z veliko verjetnostjo zasedel zadnje mesto, kajti ekipa Haas, ki se nahaja pred njimi na devetem mestu, ima na svojem računu že 26 točk. “Pred nami je še veliko dela, da bi znova prišli tja, kamor želimo. Je tako kot povsod v industriji: oblikuješ, razvijaš, primerjaš, oblikuješ, razvijaš, primerjaš…in to gradi tvoje zaupanje za pot in smer,” pove Carter in doda: “Ne igra nobene vloge, kako dolgo smo šli po tej poti. Odgovori ti na nekaj vprašanj, na drugi strani pa postavi nekaj novih. Za to pot si nastaviš strategijo in pri tem ocenjuješ svoj napredek. In potem spremeniš strategijo, ker se je spremenilo okolje.”