Red Bull: Honda nima več strahu pred hitrimi stezami

Rdeči biki so na teh stezah večinoma doživljali prav boleče predstave svojih dirkalnikov zaradi slabše zmogljivosti Renaultovih motorjev. Toda letos se je to spremenilo. Max Verstappen verjame, da je treba z ekipo, zahvaljujoč napredku Honde, računati na vseh stezah. “V lanskem letu nam je zagotovo primanjkovalo moči. Na teh stezah je bilo za nas zelo boleče,” je mladi Nizozemec menil v pogovoru za kolege iz Motorsport-Total.com. “Letos pa smo veliko bližje Mercedesu. Seveda je Ferrari na ravninah nekoliko spredaj, vendar pa imajo manj podtlaka.” In zaradi tega je njihov dirkalnik SF90 slabši v ovinkih. Gledano v celoti, pa Red Bull v primerjavi s Ferrarijem izgleda zelo dobro.

Max Verstappen zagotavlja, da je potrebno z Red Bullom računati na vseh stezah

Kot so že napovedali, se za dirko v Italiji pričakuje nova izboljšana verzija motorja Honde, ki naj bi nudila okrog 25 KM več. “Zelo trdo pritiskajo. Vemo, kaj lahko dobimo za naslednje dirke. Vse to je načrtovano, brez velikega tveganja,” doda Verstappen. Tudi Masaši Jamamoto, Hondin šef za Formulo 1, pomirja: “Nisem ravno prepričan, če bi lahko to imenovali strah, toda negativni občutki, povezani s stezami, kjer se zahteva moč motorja, so vse manjši.“

Masaši Jamamoto priznava, da je negativnih občutkov, povezanih s hitrimi stezami, vse manj

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj