FIA je pričela s preiskavo smrtne nesreče Athoinea Huberta na sobotni dirki Formule 2 v Spaju. “FIA je z našim tehničnim in varnostnim oddelkom ter različnimi drugimi oddelki sprožila takojšnjo preiskavo,” je potrdil Michael Masi, direktor dirk FIA. Sicer Masi pri Formuli 2 ne opravlja delo direktorja dirk, vendar pa pojasni: “Moja naloga v Formuli 1 je direktor dirk. Vendar pa sem v FIA tudi delegat za varnost. Na prireditvi imam pri Formuli 2 in Formuli 3 nadzorno funkcijo.” Pri tej preiskavi bo FIA tesno sodelovala z Belgijski avtomobilskim klubom (RACB) in lokalnimi oblastmi.
Tačas še ni jasno, kako dolgo bo trajala ta preiskava nesreče. “Tukaj si ne bomo postavljali roka. Veliko je stvari, ki jih moramo upoštevati. Zaradi tega ne bom zahajal v detajle, preden si ne pridobimo celotne slike,” pojasni Masi. Tudi o kratkoročnih prilagoditvah v pogledu varnosti tačas ne želijo špekulirati. Masi prav tako ne želi odgovarjati na vprašanja glede tlorisa steze v Spaju, predvsem mesta nesreče. Med drugim gre za to, da se je nesreča zgodila na mestu z asfaltirano izletno cono. Splošna teza se glasi, da asfalt dirkače vodi do tega, da v takšnih situacijah ne zmanjšajo plina.
“Menim, da to za prihodnost ni nobena skrb. Ogledati si moramo vsako steze posebej in vsako okoliščino,” pojasni Masi in dopolni, da v Spaju na tem mestu ni slabe izletne cone. Poleg tega se na mestu nesreče nahaja tudi dodaten izhod iz boksov. “Menim, da se varnost nenehno izboljšuje,” doda Masi in se pri tem naveže na nove tehnologije in materiale. “Nikoli se ne preneha,” tako Masi. Pokazalo se bo, kakšni bodo zaključki iz te tragične nesreče Anthoinea Huberta. Do končnega odgovora pa bomo morali še počakati.
