Monza: FIA po kvalifikacijah Vettlu ni izrekla kazni

Prvi dirkač, ki si je lahko včeraj zvečer oddahnil, je bil Nico Hülkenberg, kateremu se je očitalo, da je brez razloga zapustil stezo (in s tem pričel ves ta kaotični zastoj v zadnjem delu kvalifikacij). Varuhi pravil proti Nemcu niso našli obremenilnih dokazov, zaradi česar so po 19. uri pojasnili, da ni potrebe po nadaljnji preiskavi.

Nico Hülkenberg je bi po včerajšnjih kvalifikacijah v Monzi pod preiskavo kar v dveh primerih. Za zapuščanje steze je bil oproščen, za soudeležbo pri povzročitvi kaosa pa je dobil opomin.

Drugi dirkač, ki si je lahko prav tako oddahnil, pa je bil Sebastian Vettel. Štirikratni svetovni prvak je bil pod drobnogledom, ker naj bi bil po izhodu iz ovinka številka 11 (Parabolica) z vsemi štirimi kolesi preko bele linije, ki označuje omejitev steze. To bi po pravilu pomenilo, da bi se mu črtal čas kroga, v katerem je prišlo do kršitve in tudi čas naslednjega. Kajti z nekoliko daljšo linijo si dirkači pridobijo več zagona za ciljno ravnino.

Sebastianu Vettlu se včeraj ni ravno smejalo. Prvo ga je izneveril njegov moštveni kolega, zatem pa je bil še pod drobnogledom varuhov pravil FIA.

FIA je svojo odločitev utemeljila takole: “Analizirali smo video posnetke in izvedli tudi razgovor z dirkačem. Primer smo si ogledali iz različnih zornih kotov. Pri tem se je pokazalo, da se je desno sprednje kolo dotikalo bele linije.” Tako kot v primeru Hülkenberga so komisarji dirke v Monzi tudi pri Vettlu odločili, da ni potrebno uvajati nadaljnje preiskave. Vettel je tako zadržal svoje četrto meto.     

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj