Letošnja sezona se pravkar odpravlja v svojo zadnjo tretjino, kraljevi razred motošporta pa se že nahaja sredi priprav za sezono 2021. Že mesece se vneto dela na novem pravilniku, ki naj bi bil sprejet konec meseca oktobra. A tudi Pirelli že lep čas dela na gumah nove generacije Formule 1.
Danes dopoldan je italijanski proizvajalec svoje nove gume sezone 2021 prvič preizkusil tudi na asfaltni površini. Skupaj z Renaultom se je Pirelli odpravil na stezo Paul Ricard v Le Castelletu, kjer bodo testirali prve prototipe novih gum. Za volanom predelanega dirkalnika sedi Renaultov testni dirkač Sergej Sirotkin. Pirelli je za začetek objavil le kratek video, slikovni material pa naj bi sledil tekom dneva.
Za Pirelli je sprva najbolj pomembno, da razvije novo konstrukcijo gum. Stranske stene gum morajo pri generaciji 2021 biti bistveno bolj toge. Da bi se lahko osredotočali na razvoj konstrukcije gum, bodo Italijani uporabljali standardno zmes. Renault je eno izmed treh moštev, ki so izrazile pripravljenost, da že letos Pirelliju ponudijo dirkalnik za potrebe testiranj. Taisto bosta storila še McLaren in Mercedes, ki naj bi še letos odpeljala prve kilometre na novih gumah.
Razlika dimenzij gum med 2020 in 2021:
| Leto | Prednja kolesa | Zadnja kolesa | Grelci gum |
| do 2020 | 305/670-13 | 405/670-13 | Da |
| od 2021 | 270/720-18 | 405/720-18 | Ne |
Kot osnova za testiranje novih gum služi Renaultov dirkalnik letnika 2018. Kajti aktualnih dirkalnikov ekipe ne smejo uporabiti. Na lanskih dirkalnikih je bilo potrebno opraviti nekaj modifikacij. Istočasno so morali prilagoditi tudi odmik od tal. Poleg notranjega premera gum, ki je iz 13 palcev narasel na 18, se je spremenil tudi zunanji premer in sicer iz 670 na 720 milimetrov. Brez te prilagoditve bi bil dirkalnik previsok, zaradi česar funkcionalnost dna dirkalnika ne bi bila zagotovljena.
Medtem ko bo Pirelli v letošnjem letu testiranja opravil le s tremi ekipami (Renault, McLaren in Mercedes), je za prihodnje leto načrtovan obsežnejši program testiranj z vsemi ekipami. Takrat se bodo lahko uporabili tudi aktualni dirkalniki. Vendar pa bodo morale vse ekipe svoje dirkalnike prilagoditi 18 palčnim kolesom.