Za Maxa Verstappna rotiranje komisarjev dirk FIA prinaša dovolj prednosti. Zaradi tega se mladi Nizozemec zavzema, da ta sistem ostane tudi v bodoče. Kajti ambiciozen dirkač ekipe Red Bull se boji situacije, da bi ga lahko nek permanentni komisar imel na muhi. “To je kot v nogometu, če imaš enega sodnika, ki te ne mara in sodi vse tekme, na katerih igraš. Potem to ni več zabavno,” je pojasnil Max.
“Menim, da je v Formuli 1 podobno. Če imaš vedno iste komisarje, potem to ne bo delovalo. Zaradi tega tudi menim, da ta sistem rotacije komisarjev ni slaba zadeva. Veliko bolj se težava nahaja v pravilniku, ki za določene delikte predpisuje tudi določene kazni. Zaradi tega tudi ne bi bič prineslo, da med komisarje dodamo še več nekdanjih dirkačev, kajti ne nazadnje morajo tudi on izrekati te kazni, ki so predpisane v pravilniku,” še doda Nizozemec.
Jolyon Palmer, nekdanji dirkač Formule 1, ki tačas opravlja nalogo televizijskega strokovnega komentatorja, pa to vidi drugače. Britanec je v svoji kolumni na BBC-ju zapisal: “Menim, da Formula 1 potrebuje obsežne spremembe pravil. Sicer gre za kontroverzno idejo, vendar pa verjamem, da šport potrebuje permanentne varuhe pravil ali pa permanentno ekipo komisarjev, ki imajo v vsem podobno predstavo. Tačas imajo komisarji in nekdanji dirkači različne poglede na različne scene. Zaradi tega so tudi razsodbe tako različne. Lewis Hamilton je sam povedal, da dirkači potrebujejo poenotene razsodbe, da bi lahko vedeli, kako daleč lahko gredo na stezi. Zaradi tega morajo komisarji dirkačem tudi jasno povedati, s čim se lahko še ognejo kazni in zakaj bodo prejeli kazen,” zahteva Palmer.
In na koncu je potrebno obvladati še eno lahko nalogo: “Navsezadnje se morajo pravila tudi upoštevati. Jasno, da lahko to kratkoročno prikliče neprijetne reakcije, a takoj ko bi se to poenotenje razsodbe tudi uveljavilo in bi dirkači vedeli, kaj smejo in kaj ne smejo, bo Formula 1 bolj poštena, varna in tudi boljša,” je prepričan 28-letni Britanec.
