Günther Steiner: Nico Hülkenberg od nas ni prejel nobene ponudbe

Včeraj je ekipa Haas v Singapurju, kot so tudi napovedovali, potrdila, da bodo tudi v prihodnji sezoni nastopali z isto dirkaško zasedbo, torej z Romainom Grosjeanom in Kevinom Magnussenom. S tem so se za Nica Hülkenberga, ki je v primerjavi z Grosjeanom veljal za favorita, vrata ameriške ekipe dokončno zaprla.

Steiner se je raje odločil za Grosjeana, ker v ekipi ni želel imeti novih neznank, pri Francozu pa ve, pri čem je – Foto: Hasan Bratić

V paddocku dirkališča Marina Bay Circuit v Singapurju, je Günther Steiner o svoji določitvi povedal: “Ni bilo lahko, kajti Romain in Nico sta za nas zelo dobra dirkača. In lahko le upam, da bo Hülkenberg ostal v Formuli 1. Rad ga imam in on spada v Formulo 1. A na koncu smo se odločili za Romaina, ker je z nami štiri leta šel skozi vzpone in padce in ker pozna ekipo kot svoj lasten žep. Če bi sedaj stavili na novega dirkača, potem ne vem, kako bi nam to pomagalo, da bi imeli boljši dirkalnik. Mogoče bi bil koristen, mogoče pa tudi ne. Dejstvo pa je, da bi se moral novi dirkač najprej znajti v novi sredini.“

Steiner je v Singapurju novinarjem razložil, zakaj se je odločil proti Hülkenbergu in poudaril, da so pogovori sicer obstajali, nikoli pa ni bila posredovana formalna ponudba.

“Romain je igral veliko vlogo pri tem, da smo razumeli, kaj gre narobe z letošnjim dirkalnikom. Tu nam je bil v veliko pomoč. Nismo želeli več neznank, saj jih imamo dovolj. To je bil glavni razlog, ki je govoril proti Hülkenbergu. Pri Grosjeanu pa natančno vemo, pri čem smo,” tako Steiner.

Šef ekipe Haas pa je presenetil tudi z izjavo, da ni ravno siguren, ali bi Nico Hülkenberg sploh želel priti v ameriško moštvo. – Foto: Hasan Bratić

Južni Tirolec pa še izda nekaj presenetljivega: “Rad bi še nekaj pojasnil in sicer to, da nisem ravno siguren, ali bi Nico sploh prišel v našo ekipo. Sicer sva se pogovarjala, vendar nikoli ni obstajala formalna ponudba. Zato tudi ne morem povedati, ali bi jo tudi sprejel. To vprašanje pa morate postaviti njemu.”

Najnovejše

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Ne prezrite

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj