Renault je za naslednji dve leti angažiral Estebana Ocona in ker ima Daniel Ricciardo veljavno pogodbo tudi za leto 2020, je to pomenilo, da za Nica Hülkenberga ni bilo več mest. Mnogi dobro obveščeni viri in strokovnjaki so verjeli, da se naslednja postaja 32-letnega Nemca imenuje ekipa Haas. Toda Američani se včeraj v okviru dirkaškega konca tedna VN Singapurja potrdili, da bo Romain Grosjean tudi v prihodnji sezoni dirkal ob Kevinu Magnussenu.
Postavlja se vprašanje, kje bi lahko Hülkenberg še dobil sedež, da ostane v Formuli 1? Pri ekipi Alfa Romeo prav tako slabo kaže, kajti Ferrari se je včeraj postavil v podporo Antoniu Giovinazziju, čeprav se lahko vprašamo, kakšno težo imajo te besede podpore? Kajti Frederic Vasseur, šef ekipe Alfa Romeo pozna Hülkenberga še iz skupnega časa v Formuli 3 in serije GP2, kjer je Nemec osvojil naslov prvaka. Brez slabe vesti lahko trdimo, da bi bil Hülkenberg večja garancija za osvajanje točke kot pa Giovinazzi, vendar beseda Ferrarija je beseda moči.
Ostane le še ekipa Williams, kjer je Robert Kubica na včerajšnjem srečanju z mediji uradno potrdil, da se po koncu sezone poslavlja od Williamsa. Vendar je potrebno tukaj navesti, da ima večje možnosti za sedež Kubice njihov testni in rezervni dirkač Nicholas Latifi in to iz preprostega razloga. Kanadčan ima namreč to, česar Hülkenberg nima: doto v obliki denarja. Tega pa Nemec nima, povrhu bi morala ekipa za njegove usluge tudi plačati. Prav tako pa je vprašljivo, ali bi bil popularni Hulk sploh pripravljen dirkati za ekipo, ki že dve leti vozi povsem na začelju z najslabšim dirkalnikom v polju. To zanj ne bi bil le en korak nazaj.
Varianta z Red Bullom, ki se je pojavljala v zadnjem času, je le fantazijska tvorba njegovih zvestih pristašev. Kajti Helmut Marko, športni šef Red Bulla, je v okviru dirkaškega konca tedna VN Belgije v Spa-Francorchampsu na vprašanje, ali ima Nico Hülkenberg morda možnost, da dobi enega izmed štirih sedežev rdečih bikov pri Red Bullu in Toro Rossu, na kratko dejal: “Ne.“
Kako torej izgleda prihodnost aktualnega dirkača Renaulta? Nico je v Singapurju povedal: “Vest, da bo Haas nadaljeval z aktualnima dirkačema, zame ni bila presenetljiva. To je bilo za pričakovati. Zadeve s Haasom nisem več sledil, ker se nismo mogli dogovoriti. Haas je bil definitivno možnost, opravili smo pogovore, kar tudi ni nobena skrivnost. Vendar pa nismo našli dogovora.“
Na vprašanje, kako se bo sedaj nadaljevalo, je Nemec menil: “Vsi skupaj si lahko pogledamo, katera mesta so še prosta. V tem trenutku ne vem, kako se bo nadaljevalo. V določeni meri to tudi ni več v mojih rokah. Ničesar drugega ne morem storiti kot zapeljati na stezo in doseči dober rezultat. Obstajajo še možnosti in tudi ena realistična priložnost, vendar v tem poslu ne moreš biti nikoli siguren. Čeprav bi si srčno želel nadaljevati z dirkanjem v Formuli 1, pa mora to biti tudi smiselno. Nisem obupan, tako da mi ni treba za vsako ceno ostati v njej. Vendar pa to ni v nobenem primeru podcenjevalno do Williamsa, saj mislim na splošno. In te se nahaja v mojem središču.”
Günther Steiner, šef ekipe Haas, je osupnil z izjavo, da so pogovori z Nicom Hülkenbergom sicer obstajali, vendar mu nikoli niso pripravili formalne ponudbe. Torej povsem v nasprotju od izjave Nica Hülkenberga. In kaj pravi sam? “Obstajali so resni pogovori, čeprav nočem zahajati v detajle. To so kočljive informacije, ki jih razumljivo obravnavam kot zaupne. Vsekakor pa sem od Haasa imel ponudbo,” doda Hülkenberg. Je morda Nico zahteval preveč?
