Max Verstappen je postavil najhitrejši čas 1:40.295, za njim pa je Sebastian Vettel zaostal le 167 tisočink sekunde (oba dirkača sta najboljši čas postavila na mehki zmesi gum). Lewis Hamilton, ki je trening začel na pnevmatikah mehke zmes in jih nato zamenjal za trše, je zaostal več kot pol sekunde.
Pri Ferrariju so se ponovno ukvarjali z (ne)zanesljivostjo, saj je dirkalnik Charlesa Leclerca obtičal v četrti prestavi, zaradi česar ni mogel odpeljati hitrega kroga na mehkih pnevmatikah in ostal brez pomembnih podatkov o obnašanju novih bargeboardov in novega nosu, ki so ga rdeči predstavili v Singapurju.
Drugi Mercedesov dirkač, Valtteri Bottas, je v ovinku št. 19 prekrmaril in trčil v varnostno ogrado, zaradi česar so komisarji razglasili rdečo zastavo. Kljub vsemu je Finec končal na četrtem mestu, pred Alexom Albonom v Red Bullu.
Nico Hülkenberg je kljub nezavidljivemu statusu, ki mu za zdaj ne prinaša sedeža v prihodnji sezoni F1, dosegel šesti čas, tri desetinke za Albonom in pred obema McLarnoma. Carlos Sainz je na začetku treninga skoraj trčil z Lewisom Hamiltonom, oba akterja pa sta se v konfliktu znašla tudi na samem koncu, ko je Hamilton Sainza oviral pri zadnjem hitrem krogu.
Na devetem in desetem mestu sta se zvrstila oba dirkača Tora Rossa, za njima pa je pristal Daniel Ricciardo, ki je sicer celoten trening prevozil na mehkih pnevmatikah. Izboljšave, ki so jih v Singapurju predstavili pri Alfa Romeu in Racing Pointu se niso izkazale za pretirano uspešne ne za ene in ne za druge, saj so oboji končali tik pred začeljem.
Zanimivo je, da je Robert Kubica na sedemnajstem mestu tokrat bistveno presegel svojega moštvenega kolega Georgeja Russella, ki s 3,734 sekunde zaostanka zaključuje karavano dirkalnikov F1 na prvem prostem treningu za VN Singapurja.
