Lewis Hamilton: Steza v Singapurju potrebuje spremembo

Aktualni prvak in trenutno vodilni v prvenstvu Lewis Hamilton se je po letošnji dirki za VN Singapurja grenko – verjetno tudi zaradi razočaranja – pritoževal nad dirkanjem na stezi Marina Bay Circuit. Po dirki je zbranim novinarjem povedal: “To je zares lep kraj z lepo dirkalno stezo, toda na žalost je skorajda slabše kot v Monaku,” tako Britanec.

Toda Lewis ne bi bil Hamilton, če ne bi imel že primernega predloga, kako bi lahko izboljšali dirkanje na nočnem spektaklu Singapurja. “Za boljše dirkanje bi mogoče morali spremeniti zadnji ovinek.” In kako izgleda njegov predlog oziroma ideja? Britanec bi na tem mestu namestil ozek ovinek – lasnico -, namesto aktualnega tekočega levega ovinka.

Lewis Hamilton je po dirki v Singapurju predlagal, da se spremeni zadnji ovinek steze. Vprašanje, ki se kar samo postavlja pa se glasi: Ali bi to spremembo zahteval tudi v primeru, če bi dirko končal kot zmagovalec? – Foto: Hasan Bratić

Omenjeni ovinek ima namreč kaveljc. “Ne moreš ostati blizu tekmeca. Na koncu kroga je pet, dokaj hitrih ovinkov, v katerih se ne moreš približati tekmecu ali ostati tesno za njim,” doda zvezdnik ekipe Mercedes. “Njegov” ozek ovinek oziroma lasnica bi to spremenil in samo stezo mogoče naredil še bolj posebno, tako Hamilton.  

Najnovejše

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Ne prezrite

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj