Max Verstappen: Singapur je za nas resno opozorilo

Že na treningu se je napovedovalo, da bo za Maxa Verstappna zmaga v Singapurju vse prej kot lahko delo. Nizozemec se je po kvalifikacijah pritoževal nad pomanjkanjem oprijema in povrhu njegov dirkalnik ni bil tako hiter kot so ga imeli tekmeci pri Mercedesu in Ferrariju. Verstappen se je na nočno dirki Singapurja odpravil s četrtega mesta.  

Max Verstappen je v Singapurju pričakoval več, ciljal je celo na zmago, toda na koncu se je moral zadovoljiti s tretjim mestom – Foto: Hasan Bratić

Z dobro strategijo na dirki, je lahko Max pridobil eno mesto in ciljno črto prečkal kot tretji – za Sebastianom Vettlom in Charlesom Leclercom. “Toda to ni dovolj dobro. Tukaj smo želeli zmagati in to več kot očitno ni bilo mogoče. Kvalifikacije so bile slabše kot dirka, toda gledano v celoti je bil Singapur za nas konkretno opozorilo. Kar se tiče naše forme, je bila dirka v Singapurju mogoče naša najslabša predstava na vseh dirkah po zmagi v Avstriji. Predvsem tudi zaradi tega, ker smo pričakovali, da bomo tukaj zares močni. Sedaj si moramo to v miru ogledati in v Sočiju mora biti slika bistveno boljša.“

Edina dobra plat nočne dirke v Singapurju je bila ta, da mu je uspelo z dobro strategijo prehiteti Lewisa Hamiltona – Foto: Hasan Bratić

Max Verstappen še doda svoj zorni kot same dirke: “Lahko sem sledil Ferrariju, toda nikoli nisem bil v položaju, da resno napadem. Na začetku dirke je šlo le za upravljanje z gumami, saj smo vsi vozili počasi. Menjavo gum smo opravili v pravem trenutku, saj nam je uspelo prehiteti Lewisa in to je bilo zelo pozitivno. Da smo na koncu po vsem tem uspeli doseči tretje mesto, je bil to za nas dober občutek.“

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj