Zavezništvo med M&M (tako so mnogi poimenovali ponovno sodelovanje Mercedesa in McLarna) postavlja tudi veliko vprašanj. Tako se je v paddocku Sočija namreč trdovratno držala govorica, da bi lahko sklenjeno sodelovanje med McLarnom in Mercedesom predstavljalo namig, da bi lahko Mercedes-Benz po koncu sezone 2020 s svojo tovarniško ekipo zapustil Formulo 1 in v kraljevem razredu motošporta ostal le kot dobavitelj pogonskih enot.
Kaj se bo torej zgodilo s srebrnimi puščicami po letu 2020? Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, je jasno in glasno povedal: “Imamo tovarniško ekipo, poleg tega pa še različna zavezništva s strankami. Pogodba z McLarnom ni noben namig, da nas ne bo več kot tovarniške ekipe. Zelo radi bi razumeli, kako se bo nadaljevalo s Formulo 1, kako se bo razvila, in kot tovarniška ekipa želimo biti prednostno povezani s kraljevim razredom motošporta,” tako Avstrijec. Beseda “prednostno” pa pušča priprta zadnja vrata.
Dunajčan prav tako pove, da obveznosti motornega podjetja “Mercedes High Performance Powertrains” (HPP) nimajo opravka z angažiranjem ekipe srebrnih puščic. “Kot dobavitelj motorjev smo dobro postavljeni in to že veliko let. Imamo tudi tovarniško ekipo, ki se dobro kosa v Formuli 1. Obe strani pa poslujeta neodvisno druga od druge.” Tri stranke, povrhu pa še lastna ekipa, to za Mercedes pomeni, da bodo v Formuli 1 imeli veliko politično težo. Po Williamsu in Racing Pointu imeti z McLarnom še tretjo stranko, pomeni tudi znižanje razvojnih stroškov, ki niso majhni.
A vrnimo se nazaj k tej trdovratni govorici iz Sočija. Ali bo Mercedes s svojimi srebrnimi puščicami ostal v Formuli 1 – po letu 2020 seveda -, bo odvisno od spora vrhunskih ekip s krovno organizacijo FIA v pogledu pravilnika za leto 2021. Kot je znano, je Mercedes največji nasprotnik teh pravil. Navijači Mercedesa upajo tudi na kakšno dobro besedo Ole Källeniusa, novega šefa uprave koncerna Daimler. Tako kot njegov predhodnik Dieter Zetsche, je tudi 50-letni Šved pristaš motošporta. Prvi mož McLarna, Zak Brown, pa je prepričan: “Vse, kar lahko spoznamo, kaže na to, da bo Mercedes ostal povezan s Formulo 1.“
Seveda tudi Američan zelo dobro ve, kako se lahko stvari v Formuli 1 hitro spremenijo oziroma obrnejo. Zavedati se moramo, da je Mercedes od začetka hibridnega obdobja kraljevega razreda motošporta leta 2014 nepremagljiv. V petih letih jih – gledano na celotno sezono – nihče ni ogrozil. Le Ferrariju je uspel kakšen preblisk. Letos se slika samo ponavlja. Njihov šesti zaporedni dirkaški in ekipni naslov je formalnost in vprašanje časa. Šest dvojnih naslovov: Kaj še mora Mercedes dokazati? Komu se še morajo dokazovati? Dosegli so vse kar so lahko. Razlog, da se zgodba konča? Tudi na to vprašanje bomo slej ali prej dobili ustrezen odgovor.
